Une base de données de modèles de systèmes aéronautiques tout-électrique
Dans le contexte des avions tout-électrique, visant à réduire le bruit et les rejets de gaz à effet de serre, il sera important de remplacer les systèmes hydrauliques classiques par des actionneurs électromécaniques. Ils devraient réduire le poids, avec un système plus simple et une fiabilité de niveau aviation. Mais les scientifiques ont besoin de modèles de leurs comportements mécanique, électrique et thermique, susceptibles de s'interfacer avec les logiciels actuels de simulation et de modélisation. Le projet E-BIRD, financé par l'UE, a fourni une solution. Les chercheurs ont développé dans Modelica® une bibliothèque de modèles pour les actionneurs électromécaniques, le train d'atterrissage et le système de contrôle de vol. Afin de faciliter l'association de sous-programmes avec d'autres logiciels de modélisation et de simulation, cette bibliothèque sépare les modèles pour les actionneurs électromécaniques, le train d'atterrissage et le système de contrôle de vol. Ces modèles soutiennent actuellement la simulation complète du système électrique de l'avion de transport régional vert, un démonstrateur technologique intégré. Les logiciels de modélisation et de simulation sont essentiels pour le développement des avions, contribuant à éviter des expérimentations extrêmement coûteuses et longues durant les phases initiales de conception. Dans ce domaine, la contribution du projet E-BIRD a déjà un impact important et devrait être largement appliquée à la conception des futurs avions verts. Ceci permettra de réduire les rejets de gaz carbonique associés au transport aérien et à soulager la pression intense des activités humaines sur la durabilité de la planète.
Mots‑clés
Avion, tout-électrique, actionneurs électromécaniques, modèles, train d'atterrissage, système de contrôle de vol, démonstrateur
