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Development of numerical models fo aircraft systems to be used within the JTI/GRA Shared Simulation Environment

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Una biblioteca de modelos para sistemas de aeronaves totalmente eléctricas

Los programas informáticos de simulación desempeñan una función importante en el diseño de aeronaves. Se han desarrollado unas novedosas bibliotecas en las que se describe el comportamiento de los componentes creados para una aeronave totalmente eléctrica que se integran a la perfección con otras plataformas para probar eficazmente los conceptos de diseño.

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En pos del objetivo de desarrollar propuestas de aeronaves totalmente eléctricas que reduzcan las emisiones de ruidos y de gases de efecto invernadero, los actuadores electromecánicos que sustituirán a los sistemas hidráulicos convencionales han de desempeñar un papel importante y prometen reducir el peso con una estructura más sencilla sin que por ello la fiabilidad habitual de las aeronaves se vea afectada. En las investigaciones al respecto es necesario contar con modelos válidos de los comportamientos mecánicos, eléctricos y térmicos de estas aeronaves a fin de integrarlos en el software de simulación y modelado ya existente. El proyecto E-BIRD, financiado con fondos europeos, ha encontrado la solución. El equipo investigador de este proyecto desarrolló una biblioteca de modelos para los actuadores electromecánicos y las estructuras de los sistemas de control de vuelo y tren de aterrizaje en Modelica®. La biblioteca se divide en modelos de actuadores electromecánicos, sistema de control de vuelo y trenes de aterrizaje para conseguir flexibilizar la combinación de las subrutinas con otros programas de modelado y simulación. Los modelos actuales permiten simular el sistema eléctrico al completo de aeronaves de transporte regional ecológicas, un demostrador tecnológico integrado. El software de modelado y simulación es fundamental para el desarrollo de aeronaves y ayuda a la industria a evitar ensayos extremadamente costosos en términos económicos y de tiempo durante las fases de diseño inicial. La contribución del proyecto E-BIRD a esta disciplina está surtiendo efectos considerables y se espera que su aplicación se generalice en el diseño de las aeronaves ecológicas del futuro, lo que permitirá a su vez reducir las emisiones de dióxido de carbono asociadas al transporte aeronáutico y de esta forma aliviar la presión intensa que la actividad del ser humano ejerce sobre la sostenibilidad del planeta.

Palabras clave

Aeronave, totalmente eléctrica, actuadores electromecánicos, modelos, tren de aterrizaje, sistema de control de vuelo, demostrador

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