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CObalt-free Batteries for FutuRe Automotive Applications

Description du projet

Éliminer le cobalt trop rare des batteries Li-ion

Le cobalt est indispensable à la production des types les plus courants de batteries lithium-ion (Li-ion), telles que les batteries rechargeables utilisées pour alimenter nos appareils électroniques portables et nos véhicules électriques. La transition vers la mobilité électrique creuse le fossé entre l’offre et la demande et entraîne une augmentation du prix du cobalt. Cependant, le remplacement du cobalt dans les batteries Li-ion, bien que réalisable, n’a pas eu lieu. Le projet COBRA, financé par l’UE, entend remédier à cette situation. Il développe une cathode sans cobalt en collaboration avec trois universités et sept organismes de recherche et de technologie, ainsi qu’avec quatre PME et cinq entreprises, couvrant l’ensemble de la chaîne de valorisation de l’industrie européenne des batteries.

Objectif

COBRA aims to develop a novel Co-free Li-ion battery technology that overcomes many of the current shortcomings faced by Electrical Vehicle (EV) batteries via the enhancement of each component in the battery system in a holistic manner. The project will result in a unique battery system that merges several sought after features, including superior energy density, low cost, increased cycles and reduced critical materials. To achieve these ambitious targets we will: upgrade the electrochemical performance by focusing on Co-free cathode, advanced Si composite as anode and electrolyte/separator; cell manufacturing and testing for electrical and electrochemical performance; leverage the use of smart sensors and advanced communication to optimise the system control; battery-pack manufacturing that deliver cost-effective and environmentally sustainable battery over its lifetime. The proposed Li-ion battery technology will be demonstrated at TRL6 (battery pack) and validated it on an automotive EV testbed. The involvement of several leading organisation for battery manufacturing ensure easy adaptation to production lines and scale up to contribute to a higher market adoption while helping to strengthen Europe’s position in the field. Overall, the project includes the participation of 3 universities, 7 RTOs, 4 SMEs and 5 enterprises covering the entire value chain and strongly engaging EU battery industry.

Appel à propositions

H2020-LC-BAT-2019-2020

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Sous appel

H2020-LC-BAT-2019

Coordinateur

FUNDACIO INSTITUT DE RECERCA DE L'ENERGIA DE CATALUNYA
Contribution nette de l'UE
€ 1 197 583,20
Adresse
C/ JARDINS DE LES DONES DE NEGRE 1
08930 Sant Adria De Besos
Espagne

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Région
Este Cataluña Barcelona
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total
€ 1 197 583,20

Participants (23)