Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Development of efficient and environmental friendly LONG distance powertrain for heavy dUty trucks aNd coaches

Opis projektu

Nowe niskoemisyjne części na potrzeby sektora transportu

W ostatnich latach temat globalnego ocieplenia zdominował dyskusje i działania całego świata, prowadząc między innymi do rozwoju i opracowania wielu innowacyjnych technologii. Pomimo tego, wiele obszarów nie odczuło żadnych skutków tych innowacji. Jednym z największych czynników przyczyniających się do zwiększania globalnego ocieplenia jest sektor transportu dalekobieżnego. Dzieje się tak ze względu na emisje spowodowane spalaniem paliw kopalnych przez pojazdy, co stanowi poważne zagrożenie dla klimatu. Uczestnicy finansowanego przez Unię Europejską projektu LONGRUN mają na celu opracowanie rozwiązania tego problemu poprzez zmniejszanie zanieczyszczeń wytwarzanych przez pojazdy ciężarowe. Realizacja tego celu będzie możliwa dzięki opracowaniu szeregu silników, układów napędowych i prototypowych pojazdów niskoemisyjnych. Ostatecznym celem projektu jest przyspieszenie procesu przechodzenia na paliwa alternatywne i odnawialne źródła energii.

Cel

In the long haul transport sector, the reduction of real driving emissions and fuel consumption is the main societal challenge. The LONGRUN project will contribute to lower the impacts by developing different engines, drivelines and demonstrator vehicles with 10% energy saving (TtW) and related CO2, 30% lower emission exhaust (NOx, CO and others), and 50% Peak Thermal Efficiency. A second achievement will be the multiscale simulation framework to support the design and development of efficient powertrains, including hybrids for both trucks and coaches. With the proposed initiatives a leading position in hybrid powertrain technology and Internal Combustion Engine operating on renewable fuels in Europe will be guaranteed. A single solution is not enough to achieve these targets. The LONGRUN project brings together leading OEMs of trucks and coaches and their suppliers and research partners, to develop a set of innovations and applications, and to publish major roadmaps for technology and fuels in time for the revision of the CO2 emission standards for heavy duty vehicles in 2022 to support decision making with most recent and validated results and to make recommendations for future policies. The OEMs will develop 8 demonstrators (3 engines, 1 hybrid drivelines, 2 coaches and 3 trucks); within them technical sub-systems and components will be demonstrated, including electro-hybrid drives, optimised ICEs and aftertreatment systems for alternative and renewable fuels, electric motors, smart auxiliaries, on-board energy recuperation and storage devices and power electronics. This includes concepts for connected and digitalised fleet management, predictive maintenance and operation in relation to electrification where appropriate to maximise the emissions reduction potential. The 30 partners will accelerate the transition from fossil-based fuels to alternative and renewable fuels and to a strong reduction of fossil-based CO2 and air pollutant emissions in Europe

Słowa kluczowe

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-LC-GV-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-LC-GV-2019

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

FEV EUROPE GMBH
Wkład UE netto
€ 2 069 513,69
Adres
NEUENHOFSTRASSE 181
52078 Aachen
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Nordrhein-Westfalen Köln Städteregion Aachen
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 3 367 368,57

Uczestnicy (36)