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FOR THE CIRCULAR ECONOMY OF TYRE DOMAIN: RECYCLING END OF LIFE TYRES INTO SECONDARY RAW MATERIALS FOR TYRES AND OTHER PRODUCT APPLICATIONS

Descripción del proyecto

Desplegar un concepto circular para la industria de los neumáticos

La industria de los neumáticos genera una gran cantidad de residuos, pero podría adecuarse al concepto de economía circular, al añadir productos reciclados de gran valor desde un punto de vista medioambiental. El proyecto BlackCycle, financiado con fondos europeos, creará, desarrollará y mejorará toda una cadena de valor que aprovechará el reciclaje de neumáticos al final de su vida útil para producir materias primas de segunda mano de alto nivel técnico y sin desperdiciar ningún tipo de recurso. Dado que las actuales tecnologías están limitadas, el proyecto irá más allá de los obstáculos y producirá materias primas adecuadas para la producción de neumáticos u otros productos técnicos. Además de los beneficios medioambientales, el proyecto contribuirá al crecimiento de la industria europea de neumáticos como líder mundial de la producción sostenible de neumáticos.

Objetivo

The BlackCycle project has an upcycling ambition, targeting to create a circular economy of the end-of-life tyre (ELT) into technical applications like tyre industry by producing high technical second raw materials (SRMs) from ELTs. A key lever is to consider the circular economy of tyre domain: recycle ELT into new tyres. Known technologies in this domain are today limited and this new research project will have the ambition to pass their roadblocks, and deliver new technical raw materials relevant for tyre production or other technical products.
This project will proactively integrate these new materials (SRMs) and validate that the progress in all the key tyre performances having environmental impacts is not slowed down.
The BlackCycle project aims at creating, developing and optimising a full value chain, from ELT feedstock to SRMs, with no waste of resources in any part of the chain and a specific attention for the environmental impact. Eventually, close to 1 out of every 2 ELT will go through this new recovery process which will be the only virtuous cycle of this magnitude amongst all industrial sectors in the recovery of end of life products. In effectively implementing this change, the European tyre industry will be a world leader in a more sustainable tyre production.
Indeed, the main product obtained at the end of the project would be a new tyre where many raw materials come from ELT. In particular, the carbon black, a material representing ~20% of tyre composition, will be fully obtained from oils extracted from waste tyres through the pyrolysis process. Furthermore, several chemical and plasticizers will also be obtained from pyrolytic oil refining.
The final product would have a high added value from an environmental point of view, because more than 25% of the total weight would come from recycled ELT.

Palabras clave

Convocatoria de propuestas

H2020-SC5-2018-2019-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-SC5-2019-2

Régimen de financiación

IA - Innovation action

Coordinador

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Aportación neta de la UEn
€ 3 481 983,75
Dirección
PLACE DES CARMES DECHAUX 23
63040 Clermont Ferrand
Francia

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Región
Auvergne-Rhône-Alpes Auvergne Puy-de-Dôme
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 4 974 262,50

Participantes (13)