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Legislative Assessment for Safety Hazards of Fire and Innovations in Ro-ro ship Environment

Descrizione del progetto

Protezione delle navi ro-ro dagli incendi

A bordo delle navi ro-ro (roll-on/roll-off), le navi che trasportano merci su ruote come camion e automobili, si sta registrando un aumento della frequenza degli incendi. Per rispondere all’urgente necessità di migliorare la protezione antincendio, il progetto LASH FIRE, finanziato dall’UE, affronta 20 aspetti critici individuati dall’Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA) e dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO). L’obiettivo è quello di sviluppare e dimostrare soluzioni operative e progettuali per migliorare la prevenzione degli incendi garantendo una migliore gestione degli incendi su tutti i tipi di navi ro-ro. Saranno valutate soluzioni in relazione alla riduzione dei rischi e dei costi, come base per le proposte di revisione dei regolamenti IMO. Per garantire la pertinenza e stimolare l’adozione, saranno costituiti due gruppi consultivi per rappresentare gli operatori e gli Stati di bandiera.

Obiettivo

Ro-ro ships are an important component of the global transportation system, but an increasing trend of ro-ro ship fires in recent years call for improved fire protection. From comprehensive ship operators’ experience and by participation in ongoing work for the European Maritime Safety Agency and the International Maritime Organization (IMO), critical aspects of ro-ro ship fire safety have been identified to form the scope of the project LASH FIRE. It aims to provide a recognized technical basis for the revision of international IMO regulations, which greatly enhances fire prevention and ensures management of fires on ro-ro ships without recourse to external intervention. This is done by developing and demonstrating operational and design solutions which strengthen the fire protection of ro-ro ships in all stages of a fire and which address current and future challenges, including regulatory issues. Twenty specific challenges have been identified, which will be addressed by new solutions developed and demonstrated with regards to performance and ship integration feasibility by system suppliers, researchers, ship owners and shipyards. For the solutions to be considered for regulatory uptake, their impact on risk reduction and cost will be assessed and advisory groups with operators and flag states will be established. Thereby, the project is expected to significantly strengthen the independent fire protection of ro-ro ships and to reduce the frequency of ro-ro ship fires by 35% and the number of fatalities by 45%.

Parole chiave

Invito a presentare proposte

H2020-MG-2018-2019-2020

Vedi altri progetti per questo bando

Bando secondario

H2020-MG-2018-TwoStages

Meccanismo di finanziamento

IA - Innovation action

Coordinatore

RISE RESEARCH INSTITUTES OF SWEDEN AB
Contribution nette de l'UE
€ 3 988 980,56
Indirizzo
BRINELLGATAN 4
501 15 Boras
Svezia

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Regione
Södra Sverige Västsverige Västra Götalands län
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale
€ 3 988 980,56

Partecipanti (30)