Description du projet
Un environnement d’essai paneuropéen pour étudier les effets de la conduite automatisée connectée
La conduite connectée et automatisée pourrait radicalement transformer les transports et avoir des répercussions considérables. Fort de ce constat, le projet L3Pilot, financé par l’UE, exécute un test pilote à grande échelle de l’automatisation avec des fonctions SAE de niveau 3 et de niveau 4 soumis à différents utilisateurs et à des environnements de trafic mixtes sous divers contextes. Le projet équipera 70 véhicules et la flotte d’essai comprendra 13 marques de véhicules différentes. Plus de 750 participants au test parcourront 400 000 kilomètres, dont la moitié en mode de conduite automatisée. L3Pilot ouvrira la voie à des essais de conduite à plus grande échelle avec des véhicules de série automatisés dans la circulation réelle, qui seront repris par le projet de suivi Hi-Drive. Les travaux menés dans le cadre de ce projet mettront en exergue le rôle prépondérant de l’industrie automobile européenne dans la mise au point de technologies fiables, testées de manière approfondie et simples d’usage.
Objectif
The overall objective of the L3Pilot project is to test the viability of automated driving (AD) as a safe and efficient means of transportation, exploring and promoting new service concepts to provide inclusive mobility. This high-level objective is detailed as four major technical objectives: (i) create a standardised Europe-wide piloting environment for automated driving (ii) coordinate activities across the piloting community to acquire the required data (iii) pilot, test, and evaluate automated driving functions and connected automation (iv) innovate and promote AD for wider awareness and market introduction. The European automotive sector must remain competitive in vehicle automation in the face of increasing competition from the US and Asia. Only by joining forces in pilot testing and evaluation of AD systems with real users will European industry meet the challenge coming from overseas. The project will focus on large-scale piloting of SAE Level 3 functions, with additional assessment of some Level 4 functions. The functionality of the systems used is exposed to variable conditions in 11 European countries, 100 vehicles and 1000 test drivers. The approach will be to adapt the FESTA methodology for testing automated driving needs. The tested functions cover a wide range from parking to overtaking, and urban intersection driving. Due to its large coverage of driving situations, L3Pilot is unique, and the first project which will demonstrate and test such a comprehensive menu of automated driving functions. The data collected will also be made available for third parties outside the consortium, for further use. The evaluation of the data will focus on technical, user acceptance, driving and travel behaviour, impact on traffic and society. The project promotion will include user outreach campaigns with four showcases, and the creation of a comprehensive guideline - a Code of Practice - with best practices for the development of automated driving functions.
Champ scientifique
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationstelecommunications networksmobile network5G
- social sciencessociologyindustrial relationsautomation
- social sciencessocial geographytransportsocial aspects of transport
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineering
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
38440 Wolfsburg
Allemagne
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Participants (39)
85057 Ingolstadt
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80809 Munchen
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10043 Orbassano
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Participation terminée
70372 Stuttgart
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50735 Koln
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63073 Offenbach Am Main
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CV3 4LF COVENTRY
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Participation terminée
65428 Ruesselsheim
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78300 POISSY
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92100 Boulogne Billancourt
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1140 Bruxelles / Brussel
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405 31 Goteborg
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Participation terminée
447 83 Vargarda
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42119 Wuppertal
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52078 Aachen
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51427 Bergisch Gladbach
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2711 ER Zoetermeer
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
75008 Paris
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85737 Ismaning
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8002 Zurich
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51147 Koln
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52062 Aachen
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
52074 Aachen
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02150 Espoo
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412 96 Goteborg
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5045 Bergen
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LS2 9JT Leeds
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106 82 ATHINA
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97209 Veitshochheim
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
16126 Genova
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2595 DA Den Haag
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Participation terminée
GU2 7XH Guildford
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10829 Berlin
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
65428 Russelsheim Am Main
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CV4 8UW COVENTRY
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447 37 Vargarda
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
85221 Dachau
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70372 Stuttgart
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