Obiettivo
Current driver assistance systems are not all-weather capable. They offer comfort and safety in sound environmental conditions. However, in adverse weather conditions where the accident risks are highest they malfunction or even fail. Now that we are progressing towards automated cars and work machines, the requirements of fully reliable environment perception are only accentuated.
The project is focusing on automated driving and its key enabling technology, environment perception. Consequently, project’s main objective is to develop and validate an all-weather sensor suit for traffic services, driver assistance and automated driving. Extended driving environment perception capability with smart, reliable and cost-efficient sensing system is necessary to meet the targets of all future driver assistance system applications. These targets need to be met regardless of location, weather or time of the day. Only by means of reliable and robust sensing system upcoming automated driving will be possible. The new sensor suit is based on a smart integration of three different technologies: (i) Radio radar, 77 GHz-81 GHz, (MIMO Radar); (ii) Gated short wave infrared camera with pulsed laser illumination (SWIR camera)and (iii) Short-wave infrared LIDAR (SWIR Lidar). Such a full fusion approach has never been investigated before, so that the outcome will advance the state-of-the-art significantly and demonstrate the potential of all-weather environment perception.
DENSE innovation lies in the provision of a brilliant restored enriched colour image from a degraded infrared image and consequently, this is followed by a variety of application fields for low cost solutions. An important aim is also to close the gap to US developments in the field and avoid their restrictions for selling components overseas for strategic reasons and strengthen the position of European industry in worldwide competition.
Campo scientifico
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP.
- engineering and technologymaterials engineeringcolors
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsoptical sensors
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationsradio technologyradar
- natural sciencesphysical sciencesopticslaser physicspulsed lasers
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencecomputational intelligence
Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
H2020-ECSEL-2015-1-RIA-two-stage-Master
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-ECSEL-2015-1-RIA-two-stage
Meccanismo di finanziamento
ECSEL-RIA - ECSEL Research and Innovation ActionCoordinatore
70372 Stuttgart
Germania
Mostra sulla mappa
Partecipanti (18)
Partecipazione conclusa
447 83 Vargarda
Mostra sulla mappa
Partecipazione conclusa
447 00 Vargarda
Mostra sulla mappa
76800 Saint-Etienne-Du-Rouvray
Mostra sulla mappa
69500 Bron
Mostra sulla mappa
40547 DUSSELDORF
Mostra sulla mappa
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
92130 Issy Les Moulineaux
Mostra sulla mappa
22143 Hamburg
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
6546BE Nijmegen
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
33720 Tampere
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
79100 LEPPAVIRTA
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
92100 Boulogne Billancourt
Mostra sulla mappa
33100 Tampere
Mostra sulla mappa
89081 Ulm
Mostra sulla mappa
01670 Vantaa
Mostra sulla mappa
02150 Espoo
Mostra sulla mappa
3001 Leuven
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
447 37 Vargarda
Mostra sulla mappa
Partecipazione conclusa
70372 Stuttgart
Mostra sulla mappa