Descrizione del progetto
Nuovi processi per un futuro dell’aviazione più ecologico
Tra le preoccupazioni esistenti per i cambiamenti climatici, l’industria dell’aviazione si trova alle prese con la necessità di ridurre la propria impronta di carbonio e il suo impatto ambientale. In tal senso, risulta importante integrare pratiche ecocompatibili senza dover ricorrere a massicce revisioni degli attuali sistemi di gestione del traffico aereo e delle compagnie aeree. Alla luce di tali premesse, il progetto CONCERTO, finanziato dall’UE, mira a inaugurare un’era più sostenibile dell’aviazione sviluppando processi e strumenti innovativi in grado di ridurre le emissioni di CO2 e gestire gli impatti climatici non legati alla CO2, nonché di integrarsi al contempo in modo ottimale con i sistemi esistenti. In particolare, il progetto sfrutterà risorse di climatologia all’avanguardia per responsabilizzare le parti interessate ad abbracciare responsabilità a livello ecologico. Inoltre, CONCERTO dimostrerà le misure di mitigazione che possono essere implementate in tal senso con l’obiettivo generale di far sì che l’industria aeronautica vada nella giusta direzione verso un futuro sostenibile e attento al clima.
Obiettivo
"CONCERTO aims to provide the means to maximize the opportunities for CO2 reduction and to introduce non-CO2 impact management in daily operations. The goal is to reach TRL6 processes and tools that allow the ecosystem to achieve more eco-friendly trajectories and thus higher climate impact reduction without requiring major changes on legacy ATM and airlines systems.
To do so, two specific objectives are declined for CONCERTO. The first one focuses on CO2 emissions reduction when the second one introduces non-CO2 climate impact reduction mitigation means. Finally, as CONCERTO is a data driven project, generating data on CO2 and non-CO2 effects and opportunities at TMA, ATSU and possibly network level, the project presents the opportunity to contribute to the improvement of european environmental performances dashboards.
Ambition #1- Keep the pace on CO2 emissions reduction, integrate Green ATC capacity in ATM processes, with the appropriate level of automation, and support ATM actors in balancing permanently regularity and environmental performance at local and network level.
Ambition #2- By leveraging state-of-the-art climate science, allow ATM actors to take their “eco-responsibility” to the next level
Ambition #3- Strengthen cooperation, anticipation and exchange of information between NM, Air Traffic Control, Airlines and Flight Planning Service providers.
Ambition #4- Demonstrate that mitigation measures such as the eco-friendly orchestrator and ECHO area avoidance concepts can be deployed progressively at network level, in close connection with scientific progress"
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsCoordinatore
78990 Elancourt
Francia
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Partecipanti (21)
75720 Paris
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95747 Roissy Cdg Cedex
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00138 Roma
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7190 Billund
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
63067 Offenbach Am Main
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2628 CN Delft
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1130 Bruxelles / Brussel
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33700 Merignac
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92190 MEUDON
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00138 Roma
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51147 Koln
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102 Reykjavik
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2770 Kastrup
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602 27 Norrkoping
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0191 Oslo
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10112 RAE KULA RAE VALD
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LV-1053 Riga
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00185 Roma
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
101 Reykjavik
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01530 Vantaa
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D02 T449 DUBLIN
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Partner (1)
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
PO15 7FL Fareham
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