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Green Aviation – Lean Arrivals And Dynamicity

Projektbeschreibung

Neues Konzept für eine bessere Luftverkehrskontrolle

Die jüngsten erheblichen Veränderungen der Wetterbedingungen sowie Krisen und einschneidende Ereignisse haben zu einer erhöhten Arbeitsbelastung in der Luftverkehrskontrolle geführt. Witterungsbedingte Unterbrechungen stellen eine Herausforderung für das Management der ankommenden und abgehenden Flüge dar, und solche Ereignisse haben zu raschen Schwankungen der Flugnachfrage geführt. Ziel des EU-finanzierten Projekts GALAAD ist es, einen Beitrag zum Thema SESAR 3 IR Luftverkehr des Grünen Deals zu leisten, indem es eine innovative Lösung entwickelt und validiert, die die Luftverkehrskontrolle optimiert und sie angesichts möglicher Störungen widerstandsfähiger, anpassungsfähiger und nachhaltiger gestaltet. Dazu wird im Rahmen des Projekts ein Konzept für flexible RNP-Anflugrouten für Flugzeuge eingeführt, das eine bessere Reaktion auf eine hohe Verkehrsdichte gestattet und die Treibstoffeffizienz verbessert.

Ziel

The GALAAD “Green Aviation – Lean Arrivals And Dynamicity” project proposal contributes to the SESAR 3 IR Aviation Green Deal topic.
The project proposes to develop and validate a concept for dynamic RNP route allocation in the terminal area in order to make ATC operations more sustainable, resilient, responsive and adaptative towards operational condition changes and traffic demand variations. The research addresses the development of the end-to-end concept, including relevant decision support tools evolution and cross-border aspects. The idea is to move away from fixed RNP arrival route stuctures towards a flexible approach able to provide agile responses to variations of operational conditions in the terminal area, such as traffic density, airspace availability or environmental/weather constraints, and to develop the best eco-friendly routes structures.
As operational improvements, the introduction of the GALAAD-proposed concept related to a dynamicity in the use of RNP route structures within the terminal area is expected to provide greater fuel efficiency and environmental sustainability without negatively impacting capacity while improving safety and cost efficiency.

Programm/Programme

Koordinator

ENAV SPA
Netto-EU-Beitrag
€ 403 891,25
Adresse
VIA SALARIA 716
00138 Roma
Italien

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Region
Centro (IT) Lazio Roma
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 576 987,50

Beteiligte (9)