Description du projet
Les solutions U-space soutiennent la mobilité aérienne urbaine
La mobilité aérienne urbaine (UAM pour urban air mobility) présente un large éventail d’avantages économiques, sociétaux et environnementaux. L’essor du domaine de l’U-space pose des questions concernant ses interactions avec l’UAM. Le projet CORUS-XUAM, financé par l’UE, démontrera comment les services et les solutions de l’U-space pourraient soutenir les opérations de vol intégrées de l’UAM, permettant aux systèmes électriques de décollage et d’atterrissage verticaux, aux systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS pour unmanned aircraft systems) et aux autres utilisateurs de l’espace aérien de fonctionner de manière sûre, durable et efficace dans un espace aérien intégré, sans impact excessif sur les opérations de gestion du trafic aérien. Le projet actualisera le concept d’opérations de l’U-space à l’appui des opérations UAM/UAS dans l’espace aérien et identifiera de nouveaux services U3/U4. CORUS-XUAM réalisera six campagnes de démonstration ambitieuses à très grande échelle dans six régions européennes, axées sur différents types de missions, telles que le transport de passagers, la logistique, les interventions d’urgence et la surveillance.
Objectif
CORUS-XUAM is a 24-month VLD project that will demonstrate how U-space services and solutions could support integrated Urban Air Mobility (UAM) flight operations, allowing eVTOLs/UAS and other airspace users (unmanned and manned) to operate safely, securely, sustainably and efficiently in a controlled and fully integrated airspace, without undue impact on operations currently managed by ATM. The project is proposed by the consortium that delivered the SJU CORUS U-space Concept of Operations (ConOps) in 2019, extended by the addition of UAM expertise.
The activities will start with the update of the U-space ConOps, addressing the integration of UAM/UAS operations into the airspace, also identifying new U3/U4 services. The project activities will continue with the preparation and execution of six challenging VLD campaigns in six different European locations.
These VLD activities will be at the heart of CORUS-XUAM and will support integrated operations of UAS/UAM and manned aircraft, and advanced forms of interaction through digital data exchange supported by integrated and advanced U-space services in urban, sub-urban, and inter-city scenarios as well as in and near ATM-controlled airspaces and airports. The VLDs will focus on different types of mission, such as passenger transport, logistic, delivery, emergency response and surveillance, using different U-space deployment architectures and state-of-the-art technologies. They will consider coordination between ATC and U-space, including interaction with ATCOs and pilots. The VLDs will combine flights by eVTOLs with other traffic and operations in the CTRs of major airports.
Vertiport procedures, separation, and data services will be also demonstrated.
The main results will be used to further consolidate the ConOps at the end of the project. The project will also involve extensive consultation and communication initiatives with reference Authorities, U-space stakeholders and end-users.
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
1130 Bruxelles / Brussel
Belgique
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Participants (31)
93290 Tremblay-En-France
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
31410 Lavernose Lacasse
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
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1010 Wien
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91550 Paray Viellie Poste
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SW1V4QQ London
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08191 Rubi
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
63225 Langen
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51147 Koln
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60431 Frankfurt Am Main
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75720 Paris
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28022 Madrid
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28022 Madrid
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00138 Roma
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00156 Roma
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00155 Roma
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72100 Brindisi
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00138 Roma
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08860 Castelldefels
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28108 Alcobendas Madrid
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602 27 Norrkoping
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581 83 Linkoping
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602 21 NORRKOPING
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PO15 7FL Fareham
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5270 Ajdovscina
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1000 Bruxelles / Brussel
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1130 Bruxelles / Brussel
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8020 Oostkamp
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2100 Antwerpen
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5000 Odense
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08034 Barcelona
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76646 Ssruchsal
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