Descripción del proyecto
Mejora de las tecnologías de vehículos inteligentes
Hi-Drive, financiado con fondos europeos, impulsará la conducción automatizada hacia una mayor automatización. El objetivo es conseguir que la automatización de la conducción sea sólida y fiable y, para lograrlo, destinará distintas tecnologías de vehículo inteligente a estados y situaciones que no se han probado ni demostrado anteriormente en condiciones de tráfico, ni en Europa ni fuera. Hi-Drive aborda una serie de desafíos clave que actualmente frenan el progreso de la automatización de vehículos. La intención del proyecto es ampliar de forma considerable el dominio del diseño operativo actual, que precisa de intervenciones frecuentes del conductor humano. A tal fin, Hi-Drive creó un consorcio de cuarenta y un socios europeos con conocimientos en los temas que más afectan a los usuarios y al sistema de transporte y que pueden mejorar los beneficios sociales obtenidos. El trabajo del proyecto incluye actividades de divulgación sobre innovación y estandarización empresarial.
Objetivo
Hi-Drive addresses a number of key challenges which are currently hindering the progress of developments in vehicle automation. The key aim of the project is to focus on testing and demonstrating automated driving, by improving intelligent vehicle technologies, to cover a large set of traffic environments, not currently achievable.
Hi-Drive enables testing of a variety of functionalities, from motorway chauffeur to urban chauffeur, explored in diverse scenarios with heterogeneous driving cultures across Europe. In particular, the Hi-Drive trials will consider European TEN-T corridors and urban nodes in large and medium cities, with a specific attention to demanding, error-prone, conditions.
The projects ambition is to considerably extend the operational design domain (ODD) from the present situation, which frequently demands interventions from the human driver. Therefore, the project concept builds on reaching a widespread and continuous ODD, where automation can operate for longer periods and interoperability is assured across borders and brands. The project also investigates what factors influence user behavior and acceptance, as well as understanding the needs of other road users interacting with these vehicles. The removal of fragmentation in the ODD is expected to give rise to a gradual transition from a conditional operation towards higher levels of automated driving.
With these aims, Hi-Drive associates a consortium of 41 European partners with a wide range of interests and capabilities covering the main impact areas which affect users, and the transport system, and enhance societal benefits. The project intends to contribute towards market deployment of automated systems by 2030. All this cannot be achieved by testing only. Accordingly, the work includes outreach activities on business innovation and standardization, plus extended networking with the interested stakeholders, coordinating parallel activities in Europe and overseas.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-DT-ART-2020
Régimen de financiación
IA - Innovation actionCoordinador
38440 Wolfsburg
Alemania
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Participantes (42)
85057 Ingolstadt
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80809 Munchen
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10043 Orbassano
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50735 Koln
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63073 Offenbach Am Main
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65428 Russelsheim
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78300 POISSY
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
78300 Poissy
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92100 Boulogne Billancourt
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08760 Martorell
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1140 Bruxelles / Brussel
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405 31 Goteborg
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405 08 Goteborg
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417 56 Goteborg
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42119 Wuppertal
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70839 Gerlingen-Schillerhoehe
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52078 Aachen
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1037 Budapest
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76131 Karlsruhe
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93012 Bobigny
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
74321 Bietigheim Bissingen
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10587 Berlin
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1214 Vernier
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75008 Paris
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80339 Munchen
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51427 Bergisch Gladbach
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36400 Porrino Pontevedra
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51147 Koln
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5045 Bergen
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2595 DA Den Haag
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78000 Versailles
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02150 Espoo
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106 82 ATHINA
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52062 Aachen
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
52074 Aachen
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LS2 9JT Leeds
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412 96 Goteborg
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2628 CN Delft
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16126 Genova
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CV4 8UW COVENTRY
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97209 Veitshochheim
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
10829 Berlin
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.