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Holistic and sustainable abatement of noise by optimized combinations of natural and artificial means

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L'utilisation de défenses vertes contre le bruit

La pollution sonore extérieure européenne dépasse les recommandations internationales. Une étude de l'UE utilise avec succès une combinaison de méthodes, y compris les barrières végétales, pour réduire considérablement l'exposition au bruit.

La pollution sonore, particulièrement de la circulation, devient un problème important au sein de l'UE, une majorité étant exposée à un niveau sonore extérieur supérieur aux normes émises par l'OMS. Même si le bruit intérieur peut être partiellement atténué, le contrôle du bruit extérieur est plus difficile mais peut être atteint dans les zones urbaines vertes. Pour apporter des solutions, l'UE a financé un projet de 13 membres HOSANNA sur 2,5 ans jusqu'en avril 2013. Les objectifs généraux étaient de développer, tester, vérifier et diffuser de nouvelles méthodes de réduction de bruit en utilisant des moyens naturels et artificiels. Le travail était réalisé selon quatre thèmes: barrières de matériaux naturels et recyclés, ceintures vertes, traitement du sol et façades vertes sur les toits. En outre, le projet visait à modéliser et tester différentes combinaisons de méthodes, à comparer les coûts et les avantages et à diffuser les résultats. Les résultats indiquent que des barrières acoustiques d'environ 1 mètre (m) réduisent le bruit de la circulation de 8 dBA à 1,5 m et de 6 dBA à 4 m. Avec l'ajout de barrières, le bruit de la route et du tram peut être réduit de plus de 10 dBA. En outre, une ceinture de 15 m d'arbres réduit les niveaux sonores de 3 dBA ; des réductions similaires ont été obtenues à l'aide de couvertures vertes classiques. D'autres appareils (y compris les éléments de durcissement sur sol lisse et des murs parallèles bas) ont également apporté une amélioration. La modélisation a prédit qu'un toit vert réduirait le bruit dans une cour intérieure de 3 à 8 dBA. Une barrière végétale basse a été construite à côté d'une route à Lyon, en France. L'effet a été évalué à l'aide de mesures en conjonction avec des réponses à des questionnaires. D'autres appareils ont également été testés sur d'autres sites européens. Les résultats du projet ont été diffusés dans un manuel de 10 chapitres et des accords avec l'éditeur ont été signés. Un résumé de 48 pages supplémentaire a été imprimé en janvier 2013 et distribué lors d'un atelier sur le projet. Le projet HOSANNA a utilisé de nombreuses méthodes et combinaisons de méthodes pour contrôler le bruit de la circulation urbaine. Il en résulte une diminution de l'exposition et une amélioration de la santé des européens.

Mots‑clés

Bruit, extérieur, pollution sonore, barrière végétale, zone urbaine verte, façade verte, absorbant acoustique

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