Utrzymać uszkodzony okręt na powierzchni
W projekcie SUSY ("Surfacing system for ship recovery") wykorzystano powszechnie stosowaną technologię w systemie chroniącym statki handlowe w sytuacjach awaryjnych i umożliwiającym podnoszenie zatoniętych jednostek. Prace podzielono na trzy części związane z budową generatorów gazu, urządzeń wysokociśnieniowych oraz balonów wykonanych z zaawansowanych technologicznie tekstyliów. Tryby działania wewnętrznego i ratunkowego przetestowano podczas prób na morzu. W trybie wewnętrznym wykorzystano balony zamontowane w osłonach ochronnych w zbiorniku testowym o podwójnym dnie; były one nadmuchane do momentu przeprowadzenia napraw. W drugim trybie wykorzystano balony zewnętrzne i generatory gazu, co umożliwiło wydobycie zbiornika testowego na powierzchnię. Generator gazu został opatentowany. Do innych osiągnięć projektu należy stworzenie modelu czasowego propagacji uszkodzeń statku pod wpływem fal, pomagającego w projektowaniu okrętów i badaniu wypadków. Badacze zbudowali także model hydrodynamiczny do kontrolowania procesu podnoszenia zatoniętych statków. Dokonano przeglądu blisko 1000 katastrof okrętowych według rodzaju statku i zdarzenia. Wyniki tych analizy wykorzystano w badaniu scenariuszy katastrof dla różnych typów jednostek oraz w pracach zespołów ratunkowych prowadzących akcje na zatopionych statkach. Stworzono także platformę do badania wyników analiz w rzeczywistych warunkach morskich. Tam, gdzie nie było to możliwe, scenariusze badano przy pomocy symulacji komputerowych. System SUSY pomoże w ratowaniu życia ludzkiego dzięki zapobieganiu dalszym uszkodzeniom lub zatonięciu statków do czasu, aż możliwa będzie ewakuacja. System przyniesie też korzyści finansowe dzięki mniejszym stratom materialnym oraz pomoże ograniczyć zanieczyszczenie mórz przez wyciekające substancje. Wyniki badań trafią do światowego przemysłu morskiego, co pozwoli dotrzeć do krajów nie bezpośrednio zaangażowanych w realizację projektu.
