Lutter contre les embouteillages
L'encombrement sur les routes s'aggrave; malheureusement, on ne pourra pas résoudre ce problème en construisant simplement de nouvelles routes et autres infrastructures en raison d'un espace limité, des préoccupations environnementales et des considérations économiques. Parmi les solutions plus récentes, une meilleure gestion des réseaux existants a été proposée grâce aux technologies de l'information et de la communication, ce qui entraînerait des améliorations considérables. Cependant, l'intégration de différents types de données traditionnelles et modernes sur le trafic est difficile. Le projet VIAJEO («International demonstrations of platform for transport planning and travel information») a donc tenté de résoudre ce problème. Le consortium, qui comptait 25 membres, dont 9 organisations du Brésil et de Chine, était opérationnel pendant 3 ans, de septembre 2009 à octobre 2012. À l'aide d'un financement de l'UE d'une valeur de 3,6 millions d'euros, le projet souhaitait développer une plateforme ouverte pour les services de transport. Cela impliquait l'intégration des données de gestion du trafic traditionnelles telles que les données de transmission à emplacement fixe à des formes plus récentes telles que les données de véhicules flottants. Les données de véhicules flottants utilisent le système de positionnement global (GPS) des véhicules équipés pour fournir des informations quant à la vitesse, lesquelles peuvent être traitées pour calculer les encombrements sur nos routes. Les objectifs du projet comprennent également l'amélioration des services de transport existants et le développement de nouveaux services. Les services peuvent inclure des avertissements quant aux encombrements (y compris des propositions d'autres itinéraires) et des informations sur l'heure d'arrivée des bus. Le projet se concentrait sur la gestion du trafic dans quatre villes de démonstration, à savoir Athènes, Pékin, Sao Paulo et Shanghai. Les autres objectifs concernaient la mise en œuvre de la plateforme ouverte en Europe, en Chine et au Brésil, la validation de la plateforme et l'évaluation des impacts résultant des démonstrations. Le projet a commencé par évaluer des systèmes existants et prévus dans les villes pilotes. Cette évaluation comprenait des données disponibles pour le projet, et la couverture ainsi que la qualité de ces informations. Les chercheurs ont mené un sondage auprès des utilisateurs dans les quatre villes pilotes, et les résultats ont été appliqués à une analyse des écarts. Cette analyse a dicté les priorités du projet pour la fonctionnalité et a permis au projet de développer une plateforme ouverte accédant à différents types de données. Par la suite, chacune des quatre villes a mis en œuvre la plateforme avec les sources de données disponibles. La performance des systèmes a été évaluée à l'aide de sondages sous forme de questionnaire. Les travaux de VIAJEO ont permis aux fournisseurs et aux gestionnaires de transport de mettre en œuvre de nouveaux services de gestion du trafic spécifiques à chaque ville. Ceci s'est traduit par de meilleures informations et/ou une circulation plus fluide.
