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Contenuto archiviato il 2024-05-28

Future Regional Aircraft Requirements Study

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Nuovi aerei per cieli più puliti

Un progetto sponsorizzato dall'UE, che coinvolge ambiziose compagnie europee, sta promuovendo la progettazione e la successiva commercializzazione di velivoli ecocompatibili.

La richiesta di voli commerciali regionali sta aumentando con la crescita UE e l'aumento degli scambi, ma l'inquinamento acustico e atmosferico causati non sono in linea con le politiche in materia di cambiamenti climatici del blocco. Il progetto FRARS ("Future regional aircraft requirements study"), finanziato dall'UE, ha studiato come promuovere il trasporto aereo regionale per rispettare il quadro normativo europeo sempre più rispettoso dell'ambiente. Nell'ambito del progetto Cleansky and Green Regional Airline dell'UE sono stati indicati i requisiti per nuove configurazioni di velivoli per far avanzare questo progetto ambizioso. Collaborando a stretto contatto con diverse compagnie aeree e partner, sono stati studiati dimensioni, flotte, ricavi, clienti, considerazioni ambientali e obiettivi futuri di diverse compagnie aeree per capire come stanno evolvendo. FRARS ha poi sottolineato i requisiti desiderati, il peso, i parametri di progetto e gli aspetti per produrre una metodologia e un set di dati che supportino i produttori di velivoli nella creazione di nuove configurazioni di velivoli. Ciò comprendeva anche le capacità tecnologiche, i costi di sviluppo, le considerazioni dei produttori e altre importanti questioni per ottenere il progetto ottimale. Una volta convalidato, gli aerei ottenuti saranno non solo più rispettosi dell'ambiente, ma anche altamente competitivi, in linea con i requisiti e le priorità delle compagnie aeree. In questa direzione il progetto ha sottolineato il successo di una compagnia greca che collabora con Alenia Aeronautica, azienda italiana, per creare sinergie preziose e nuove opportunità commerciali. 5LI risultati del progetto sono stati classificati come riservati, ma sono stati divulgati alle principali parti interessate del settore, incluse 55 compagnie aeree europee. I principali risultati sono stati inviati a tutte le parti interessate che partecipano al consorzio del progetto e altri protagonisti nell'UE potrebbero trarre vantaggio da informazioni all'avanguardia. Oltre a promuovere un settore aeronautico più competitivo, il progetto potrebbe creare cieli molto più puliti e silenziosi sull'Europa, offrendo una notevole spinta al settore aerospaziale europeo.

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