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Enabling advanced pre-combustion capture techniques and plants

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Investigación sobre técnicas en precombustión para reducir drásticamente las emisiones de las centrales eléctricas

Un equipo de investigadores está desarrollando unas muy necesarias actividades de investigación y desarrollo (I+D) sobre técnicas avanzadas de captura en precombustión para reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero de las centrales térmicas de combustibles fósiles.

Se ha hablado mucho del potencial de la tecnología para la captura y almacenamiento de carbono (CAC) y su utilidad para que la UE reduzca sus emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, sigue habiendo una necesidad urgente de nuevas actividades de I+D en técnicas avanzadas de captura en precombustión para reducir considerablemente las emisiones de las centrales que funcionan con combustibles fósiles. El proyecto financiado por la UE Decarbit («Desarrollo de técnicas y centrales avanzadas de captura en precombustión») está tratando de mejorar o desarrollar nuevas tecnologías de precombustión, con el objetivo general de crear para el año 2020 centrales térmicas con tratamientos en precombustión de cero emisiones con un coste de captura inferior a 15 €/t y la mayor velocidad de captura viable. El equipo del proyecto también pretende fomentar un mayor interés en la CAC por parte de la industria a través de su grupo de contacto industrial. Del mismo modo, los socios creen que Decarbit reforzará la competitividad de la industria europea y la economía, al mantener y fortalecer su posición como líder mundial en tecnologías de CAC. Los investigadores han optado por estructurar las actividades de I+D en torno a cinco subproyectos, a saber, integración de sistemas y optimización, separación avanzada de dióxido de carbono (CO2) en precombustión, tecnologías avanzadas de separación de oxígeno, las tecnologías facilitadoras de la precombustión, y proyectos piloto de precombustión. Todos estos proyectos incluyen investigaciones teóricas y experimentales que darán lugar a pruebas piloto a más largo plazo.

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