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Contenuto archiviato il 2024-06-18

Innovative concepts for smart road restraint systems to provide greater safety for vulnerable road users

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Sistemi di contenimento stradale intelligenti

Con l'aumento dei conducenti sulle strade si prevede che il numero di incidenti stradali continuerà ad aumentare e a pesare sul sistema sanitario. Un nuovo approccio all'infrastruttura stradale potrebbe consentire di affrontare questo problema.

Una maggiore mobilità è indice di una migliore qualità della vita, ma ha un prezzo se molte persone perdono la vita sulle strade. Motociclisti e ciclisti sono particolarmente esposti, in particolare quando gli incidenti avvengono vicino alle barriere stradali. L'Europa ha stanziato molti finanziamenti per migliorare questi cosiddetti sistemi di contenimento stradale (RRS). Il progetto Smart RRS ha considerato come utilizzare la tecnologia per aumentare la sicurezza stradale. La prima fase prevedeva l'analisi dei dati degli incidenti vicino ai RRS, esaminando le parti del corpo più colpite, il ruolo della velocità e dell'angolo di impatto ecc. Questa analisi è stata integrata con uno studio degli attuali standard che regolamentano i RRS e gli ultimi progressi nel settore delle tecnologie di sicurezza per gli automobilisti. Con queste informazioni a disposizione i partecipanti a Smart RRS hanno iniziato a progettare e costruire diversi prototipi. I modelli informatici stanno contribuendo all'identificazione dei materiali e dei profili che presentano le migliori prestazioni. Sono inoltre in fase di sviluppo sensori primari e terziari che, insieme ad altre funzioni, avvertiranno i servizi di emergenza sull'esatta posizione degli incidenti per ridurre il tempo di risposta. È molto importante garantire che Smart RRS possa essere integrato facilmente nell'infrastruttura stradale esistente, che i costi di produzione e manutenzione siano ridotti e, soprattutto, che il sistema sia solido e affidabile. La sua capacità di proteggere meglio gli utenti stradali verrà valutata con delle prove su strada.

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