Neue Einspritzdüsen ermöglichen die Nutzung des Potenzials einer alternativen Kraftstoffeinspritzung
Diesel getriebene Schwerlastfahrzeuge tragen in hohem Maße zur Luftverschmutzung bei. Um diesem Problem zu begegnen, werden von der Europäischen Kommission immer strengere Abgasnormen (wie zum Beispiel die Euro-5-Norm) eingeführt. Die Fahrzeugindustrie steht nun vor der Aufgabe, die Emissionen zu senken, ohne aber den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen. Delphi Diesel Systems und fünf weitere Partner nahmen diese Herausforderung im Rahmen eines von der EU finanzierten FTE-Projekts mit dem Namen HY-SPACE an. Während des Projekts konzentrierten sich die Projektpartner auf ein spezielles Kraftstoffeinspritzsystem, das als homogene Kompressionszündung (HCCI, Homogeneous Charge Compression Ignition) bezeichnet wird. Bei Motoren mit HCCI wird die Zündung durch extrem hohe Drücke und nicht durch einen Funken, wie es bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren der Fall ist, eingeleitet. Die Ingenieure des britischen Unternehmens ermittelten verschiedene Spezifikationen für die Einspritzdüsen bei HCCI-Motoren, die in Schwerlastfahrzeuge zum Einsatz kommen. Es wurden verschiedene Parameter wie Druck, Strömung, Einspritzdüsengeometrie (die Anzahl und die Größe der Einspritzlöcher) und Sprühbild bestimmt. Eine Untersuchung des Ein- und Ausströmverhaltens der Ventile wurde ebenfalls durchgeführt. Aus den Experimenten ergab sich eine optimale Düsengeometrie mit 24 Einspritzlöchern. Durch diese Geometrie kann das kegelförmige Sprühbild, das für eine optimale Leistung und eine gleichzeitige Minimierung der Emissionen erforderlich ist, erreicht werden. Der Prototyp erwies sich zudem während der Testreihen bei Drücken von bis zu 2000 Bar als äußerst haltbar. Das HY-SPACE-Konsortium, in der mehrere Fahrzeughersteller vertreten sind, wird untersuchen, inwieweit es möglich ist, diese neue Technologie der Kraftstoffeinspritzung in zukünftige Fahrzeuge zu integrieren. Delphi Diesel Systems beabsichtigt zudem, mit dieser neuen Technologie auf dem OEM-Markt anzutreten.
