Strumenti intelligenti di ispezione non distruttiva
Gli sviluppi tecnologici avanzati come le elevate velocità di trasferimento dei dati e i dispositivi mobili di input/output di informazioni hanno consentito nuovi scenari di utilizzo per la documentazione tecnica. Nell'ambito del progetto europeo chiamato con l'acronimo INDET, i diversi scenari di utilizzo sono stati personalizzati per rispondere ai bisogni specifici della manutenzione degli aerei.I principali produttori di aerei e gli sviluppatori delle tecnologie di informazione (IT) si sono riuniti per sostituire l'attuale documentazione cartacea con un sistema di supporto digitale. Con l'obiettivo di contribuire ad un miglioramento delle condizioni di ispezione, ad un potenziamento dell'affidabilità e alla riduzione dei costi di manutenzione, è stato sviluppato un sistema compatto che implementa procedure multimediali su un personal computer a tavoletta. La progettazione multimediale, resa possibile dai sistemi di documentazione elettronica, ha permesso di preparare le istruzioni di manutenzione in una forma completamente nuova. Le sequenze video che dimostrano le procedure di ispezione e i modelli tridimensionali della situazione di ispezione che sostituiscono il tradizionale disegno bidimensionale sono solo alcune delle possibilità offerte. Nel manuale di manutenzione multimediale 4M sono stati integrati degli ausili alla valutazione come un catalogo delle possibili anomalie e la presentazione dell'attrezzatura di ispezione con sistemi esperti. Inoltre, durante la manutenzione dei componenti degli aerei è stato possibile salvare i dati pertinenti e rendere facilmente accessibile l'esatta quantità di dati necessari agli ispettori attraverso i server web. Il sistema di manutenzione multimediale 4M consentirà la creazione di procedure on demand dopo l'inserimento computerizzato del problema di ispezione corrente. Una simile tecnologia implementata in una piattaforma di verifica non distruttiva (NDT), nella quale le informazioni si possono prontamente consultare e modificare, potrebbe permettere un'assistenza online a livello globale da parte delle organizzazioni di manutenzione. Questa possibilità potrebbe essere di enorme interesse per il monitoraggio del ciclo di vita e per la gestione dei dati NDT per tutta la durata di vita di un aereo operativo.
