Acero ligero para coches y aviones más ligeros y rápidos
Ocho organizaciones de cuatro países de la UE se han asociado para el proyecto SCHECAS, cuyo objetivo general es producir y probar materiales novedosos y técnicas de fabricación. Los socios del proyecto de QinetiQ en el Reino Unido probaron el material de acero compuesto de matriz metálica, cuyos usuarios finales son la industria aeroespacial y de la automoción en Europa. A fin de probar el material, se fabricaron y evaluaron tres formas de producto del acero compuesto de matriz metálica: un engranaje, una biela y un refuerzo forjado. Se logró producir con éxito lotes del material de escala de producción. Se observó que el material de acero compuesto de matriz metálica mantenía una forma sencilla y procesamiento del polvo casi perfecto. También se demostraron la capacidad de forja del material y su manejabilidad a baja temperatura. Algunas variantes del material exhibían propiedades mecánicas, en particular la ductibilidad mejorada por la forja. Asimismo, para evaluar estas propiedades, el proyecto definió técnicas de unión y mecanización adecuadas para estos compuestos de matriz metálica de acero. Los científicos también lograron el objetivo de generar datos para incrementar la concienciación del rendimiento de este material y se han previsto varias hojas de datos de materiales para cada familia del material de acero compuesto de matriz metálica. Este proyecto ha permitido entender mejor estos materiales e identificar algunas posibles aplicaciones en las que pueden explotarse sus cualidades únicas. Se espera que una vez que este material se use de manera regular en la producción de coches y aviones se puedan conseguir beneficios particulares. La mejor eficacia operativa de los aviones y vehículos de motor se traducirá en una reducción de las emisiones de combustible y el desarrollo de materiales con una resistencia inherente a la corrosión y al desgaste dará lugar a una menor dependencia de los procesos de chapado. Por tanto, el programa aborda la necesidad de desarrollar productos y rutas de fabricación que minimicen su impacto ambiental y la cuestión de la movilidad sostenible.
