Ciężkie kable do ładowania pojazdów elektrycznych odchodzą do lamusa
Podczas ładowania pojazdów elektrycznych w warunkach domowych jednym z problemów są ciężkie kable, które zajmują zbyt wiele miejsca. Powrót po długim męczącym dniu to nie czas na zmaganie się z systemem ładowania samochodu. Większość użytkowników chciałoby po prostu zaparkować i udać się w swoim kierunku. Zespół wspieranego przez Unię Europejską projektu DazePlug dokłada wszelkich starań, aby wyeliminować tę niewielką barierę na drodze do upowszechnienia pojazdów elektrycznych. W ramach projektu powstał system montowany na ścianie, który łączy się z samochodową jednostką zasilania, tworząc pierwszą zautomatyzowaną ładowarkę przewodzącą do pojazdów elektrycznych. „Za realizacją tego projektu stoi firma Daze, która z pasją dąży do tego, aby pojazdy elektryczne stały się oczywistym wyborem konsumentów. Jednym ze sposobów jest stworzenie łatwiejszego w obsłudze systemu ładowania”, mówi koordynator projektu Giacomo Zenoni. Celem projektu była zmiana dotychczasowych doświadczeń użytkowników związanych z nieporęcznymi i brudnymi kablami, z którymi trzeba sobie radzić każdego dnia.
Ulepszenie projektu ładowarki przewodzącej
Zaletą innowacyjnej ładowarki jest możliwość obsługiwania jej za pomocą aplikacji. Składa się ona ze skrzynki montowanej na ścianie oraz wbudowanej płytki wraz z robotycznym ramieniem. Jak wyjaśnia Zenoni: „Cieszy nas zwłaszcza sposób, w jaki system wykorzystuje dynamiczne zarządzanie zasilaniem. W ten sposób dostarczana jest maksymalna ilość energii: dzięki temu energia w domu jest dystrybuowana w możliwie jak najbardziej efektywny sposób bez powodowania przeciążeń”. Projekt miał na celu dalszą pracę nad tymi komponentami i ich doskonalenie. W związku z tym zespół zainstalował kilka prototypów swojego rozwiązania w różnych pojazdach, co pozwoliło uzyskać cenne informacje zwrotne od producentów samochodów. „Te spostrzeżenia odegrały kluczową rolę w dążeniu do zapewnienia niezawodności i kompatybilności systemu z różnymi modelami pojazdów”, dodaje.
Unijne wsparcie pomaga DazePlug odnieść sukces na rynku
Jednym z najważniejszych wyzwań, przed którymi stanęła firma Daze podczas opracowywania innowacji, była ścisła współpraca z producentami samochodów z myślą o ustanowieniu nowego standardu złączy pod pojazdem. Zaspokojenie potrzeb zarówno producentów, jak i użytkowników samochodów wymagało intensywnej współpracy i innowacyjnych podejść. „Zwieńczeniem prac nad tym innowacyjnym rozwiązaniem jest niezwykłe osiągnięcie: prototyp najnowszego flagowego samochodu Maserati – GranTurismo Folgore, ładowany za pomocą automatycznego systemu ładowania DazePlug”, podkreśla z dumą Zenoni. Firma zawarła również ważną umowę strategiczną z jednym z głównych producentów, dzięki czemu może wziąć udział w kluczowym postępowaniu w trybie zapytania ofertowego zaplanowanego na styczeń 2025 roku. „Ten krok wyraźnie pokazuje rosnący wpływ firmy Daze w branży motoryzacyjnej”, dodaje. Dowodem na to są niedawno zawarte umowy z dostawcą specjalizującym się w komponentach samochodowych, na podstawie których system trafi do masowej produkcji. Zenoni nie ma wątpliwości co do potencjału urządzenia. „Ta współpraca nie tylko pomaga w zwiększeniu skali produkcji, ale także jest dowodem na gotowość systemu DazePlug do szerszej dystrybucji na rynku”. Kolejnym etapem jest dążenie do masowej produkcji i wprowadzenie automatycznej stacji ładowania na rynkach całego świata jako opcjonalnej funkcji oferowanej przez producentów samochodów swoim klientom.
Słowa kluczowe
DazePlug, pojazdy elektryczne, robotyczne, dynamiczne zarządzanie zasilaniem, ładowarka przewodząca
