La mobilité aérienne urbaine atteint de nouveaux sommets
Si les voitures volantes relèvent depuis longtemps de la science-fiction, le projet AMU-LED, financé par l’UE, en développe la version réelle. Le projet a pris un départ fulgurant. Des chercheurs ont récemment démontré la capacité de l’U-space à permettre la mobilité aérienne urbaine (UAM) en effectuant plusieurs simulations et vols dans des scénarios urbains. Lancé en 2021, ce projet de deux ans a pour mission de concevoir un concept d’opérations complet et de définir des missions aériennes urbaines. Son objectif global est d’inventer, d’affiner et de structurer l’UAM en tant que secteur d’activité tout en le maintenant durable et interopérable dans le cadre de l’U-space. L’U-space désigne un ensemble de services et de procédures spécifiques destinés à garantir un accès sûr et efficace à l’espace aérien pour un grand nombre de véhicules aériens sans pilote communément appelés drones. AMU-LED fait partie du programme Horizon 2020 de l’UE encadré par l’entreprise commune SESAR. L’objectif final est de réaliser des démonstrations à grande échelle de services UAM avec des véhicules aériens et d’intégrer en toute sécurité différents types d’opérations de systèmes aériens sans pilote (UAS) dans des environnements urbains afin de parvenir à des villes intelligentes de plus en plus durables.
Des vols de démonstration réussis avec brio
Des démonstrations en vol ont été effectuées par EHang, partenaire du projet AMU-LED, avec son véhicule aérien autonome (VAA) EH216 en Espagne en octobre 2022. Un communiqué de presse de la société indique que les démonstrations en vol en Espagne ont été couronnées de succès. «Les démonstrations en vol de l’EH216 ont récemment été réalisées au centre de recherche aéroporté de Rozas (“CIAR”) de l’Institut national de technologie aérospatiale d’Espagne à Lugo, en Galice (Espagne). Ces démonstrations ont permis de vérifier et de valider les concepts d’opérations (“ConOps”) de l’UAM, afin d’atteindre avec succès les objectifs du projet AMU-LED.» Les vols de démonstration ont été effectués de manière sûre et efficace dans le cadre de divers scénarios simulés. Selon le communiqué de presse, ceux-ci comprenaient la présence d’autres UAS dans l’espace aérien environnant, ainsi que la mise en œuvre réussie des procédures de gestion des conflits pendant le vol et l’approche du vertiport d’atterrissage. «Les démonstrations en vol de l’EH216 sont d’une importance capitale pour le projet AMU-LED, qui permet le développement de l’UAM et de l’U-space en Europe», commente Victoria Jing Xiang, directrice de l’exploitation d’EHang Europe et Amérique latine. «Avec les démonstrations en vol de l’EH216, EHang est fière de continuer à contribuer aux déploiements innovants de transports aériens sûrs, durables et efficaces pour tous grâce à nos technologies de pointe en matière de drones.» EHang s’est associée à des parties prenantes de l’UAM de renommée mondiale qui comprennent des instituts de recherche aérospatiale, des universités, des UAS, des fabricants et des opérateurs d’eVTOL, ainsi que des fournisseurs de services de navigation aérienne et d’U-space. Tous partagent l’objectif commun de développer un environnement UAM sûr et durable, interopérable au sein de la structure de l’U-space. Avec ces partenaires, AMU-LED (Air Mobility Urban - Large Experimental Demonstrations) continuera à explorer les frontières du ciel pour faire des technologies volantes un élément clé des villes intelligentes de demain. Pour plus d’informations, veuillez consulter: site web du projet AMU-LED
Mots‑clés
AMU-LED, mobilité aérienne, mobilité aérienne urbaine, UAM, U-space, air, drone, système aérien sans pilote
