Fabriquer du carburant à partir de la paille pour un climat plus sain
La société de produits chimiques spécialisés Clariant a produit le premier éthanol cellulosique commercial dans son usine de Podari, en Roumanie, avec le soutien financier des projets SUNLIQUID et LIGNOFLAG, financés par l’UE. L’usine phare traitera des résidus agricoles d’origine locale pour produire environ 50 000 tonnes d’éthanol cellulosique par an grâce à sa technologie sunliquid®. La totalité de la production a été confiée à la société Shell, leader mondial de l’énergie, dans le cadre d’un accord pluriannuel. Au cours du premier semestre 2022, l’usine a fait l’objet d’un processus de mise en service exhaustif, qui a débouché sur le démarrage effectif de la production. «La protection du climat est un élément fondamental de notre objectif “Une meilleure chimie — entre les hommes et la planète”», a fait remarquer Conrad Keijzer, directeur général de Clariant, dans un article publié sur le site web de la société. «Les biocarburants et les produits biochimiques fabriqués à partir de déchets agricoles jouent un rôle crucial, car ils réduisent les émissions de gaz à effet de serre. Pour étendre leur utilisation, il est indispensable d’augmenter rapidement leur production commerciale et leur disponibilité, c’est la raison pour laquelle il est si important que le démarrage de notre usine sunliquid® à Podari soit réussi.» Quelque 250 000 tonnes de paille seront traitées pour produire 50 000 tonnes de biocarburant de deuxième génération. Comme le mentionne l’article, l’éthanol cellulosique résultant «peut être utilisé comme solution d’appoint pour le mélange de carburants, mais il offre également d’autres possibilités d’application en aval pour le carburant durable pour l’aviation et les produits chimiques biosourcés».
Résoudre le problème de la nourriture par rapport au carburant
Les biocarburants sont déjà produits dans le monde entier à partir de plantes comestibles telles que le colza, le maïs et les céréales, ce qui a suscité le débat sur la question de savoir si les terres arables doivent être exploitées pour produire des denrées alimentaires ou des carburants. Le procédé sunliquid® de Clariant apporte une solution à cette question en utilisant uniquement des résidus agricoles disponibles localement, et en transformant le sucre difficilement exploitable de la paille en biocarburant de manière efficace et économique. Les avantages de ce procédé sont notamment la réduction des émissions de CO2, un rendement en bioéthanol supérieur de 50 % et l’autosuffisance énergétique. «Le biocarburant avancé produit par le procédé technologique sunliquid® soutient la décarbonation du secteur des transports en permettant de réaliser jusqu’à 120 % d’économies de CO2 par rapport au carburant fossile», souligne Christian Librera, responsable de la Business Line Biofuels and Derivatives de Clariant. «Il est particulièrement encourageant de constater que, malgré la pandémie mondiale, nous avons réussi à lancer la production de notre usine phare d’éthanol cellulosique sunliquid® dans les délais prévus. Cela prouve que la technologie de Clariant peut être déployée commercialement et accélère notre stratégie commerciale de licence. Je tiens à exprimer mes sincères remerciements à tous les collègues et partenaires impliqués.» Geoff Mansfield, directeur général de Shell Trading and Supply pour les carburants à faible teneur en carbone, souligne le rôle important que jouent les biocarburants dans la transition vers un avenir caractérisé par des émissions nettes nulles: «Les carburants à faible teneur en carbone sont essentiels pour aider nos clients à décarboner leurs activités commerciales.» Clariant est le coordinateur des projets SUNLIQUID (sunliquid® large scale demonstration plant for the production of cellulosic ethanol) et LIGNOFLAG (Commercial flagship plant for bioethanol production involving a bio-based value chain built on lignocellulosic feedstock). La société a actuellement signé des contrats avec plus de 300 agriculteurs locaux pour assurer l’approvisionnement en matières premières nécessaires. Pour plus d’informations, veuillez consulter: site web du projet SUNLIQUID site web du projet LIGNOFLAG
Mots‑clés
SUNLIQUID, LIGNOFLAG, éthanol, usine, éthanol cellulosique, sunliquid, biocarburant, paille