Skip to main content
European Commission logo
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Article Category

Contenido archivado el 2023-03-06

Article available in the following languages:

Los urbanitas progresan: la seguridad vial es mejor en las ciudades

Aunque parezca mentira, la vida en la ciudad es más segura que en el campo, según demuestra una nueva investigación. Un estudio sobre accidentes de tráfico llevado a cabo por investigadores de la Universidad Técnica (TU) de Dortmund (Alemania) sugiere que las personas que vive...

Aunque parezca mentira, la vida en la ciudad es más segura que en el campo, según demuestra una nueva investigación. Un estudio sobre accidentes de tráfico llevado a cabo por investigadores de la Universidad Técnica (TU) de Dortmund (Alemania) sugiere que las personas que viven en la ciudad y que se plantean trasladarse al campo creyendo que es menos peligroso deberían reconsiderar sus opciones. Es evidente que todo el mundo quiere vivir en un entorno seguro, y sobre todo los padres, que quieren que sus hijos puedan jugar en la calle sin preocuparse por el tráfico. Curiosamente, tras evaluar las estadísticas sobre accidentes, el profesor Christian Holz-Rau y el Dr. Joachim Scheiner del Departamento de Transporte de la TU de Dortmund,han concluido que, pese a la creencia de que vivir en las afueras o en el campo es menos peligroso, la ciudad es el medio que ofrece más seguridad. Quienes viven en la ciudad sufren menos accidentes graves que quienes viven en zonas rurales. «Si sólo se atiende al lugar del accidente, no se puede sacar ninguna conclusión respecto a si esa zona es peligrosa o no para sus residentes», explicó el profesor Holz-Rau. «Basta con pensar en la cantidad de personas que viajan diariamente entre su lugar de residencia y el trabajo.» El estudio indica que las personas que viven en las afueras tienen un 40% más de probabilidades de fallecer por lesiones sufridas en un accidente de tráfico que quienes viven en la ciudad. Además, la tasa de muertes relacionadas con accidentes de tráfico en las zonas rurales es el doble o el triple que en las ciudades. Sin embargo, la situación es parecida en las dos zonas por lo que se refiere a accidentes con lesiones graves. En las estadísticas más recientes se considera que una persona «con lesiones de gravedad» es quien requiere tratamiento hospitalario. Los residentes de zonas rurales tienen entre un 70 y un 100% más de probabilidades de sufrir este tipo de lesiones graves que los de las ciudades. Según los investigadores, quienes viven en zonas urbanas tienen un riesgo mayor de sufrir lesiones leves que los residentes de zonas rurales. El Dr. Scheiner opina que el número de accidentes leves que se producen en las ciudades es lo que les ha dado mala fama. Los accidentes en los que se producen lesiones leves son muy frecuentes, tanto como los accidentes con lesiones graves o incluso en los que hay fallecidos. El estudio también ha descubierto que las ciudades son más seguras para las personas de todas las edades. Por ejemplo, el riesgo de que un niño pequeño sufra lesiones mortales en un accidente es hasta cinco veces mayor en las zonas rurales que en las ciudades. Los investigadores destacan que la conducción temeraria, como los adelantamientos, y la alta velocidad a la que se circula por las carreteras rurales afectan al conductor y a los pasajeros por igual. También cabe reseñar, a propósito de que los conductores noveles son peligrosos, que las estadísticas muestran que los adultos jóvenes de las zonas rurales tienen entre diez y veinte veces más probabilidades de verse implicados en un accidente que los de las ciudades. «Muchos jóvenes que viven en poblaciones pequeñas y acaban de cumplir dieciocho años tienen coche y recorren distancias relativamente largas. Esto aumenta inevitablemente el riesgo de que sufran un accidente», afirmó el profesor Holz-Rau. «Los fatídicos viajes nocturnos a las discotecas también se cobran muchas vidas.» El investigador de la TU de Dortmund recordó que la gente de la ciudad suele decantarse por el transporte público, y no por su vehículo, cuando tienen pensado salir por la noche y beber. El profesor Holz-Rau y el Dr. Scheiner concluyeron que, aunque el campo resulte atractivo para muchas personas, la ciudad es la mejor opción para aquellos a los que les preocupa la seguridad vial. «Esto va dirigido sobre todo a las familias», afirmaron.

Países

Alemania

Artículos conexos