Les citadins reprennent courage: une meilleure sécurité routière en ville
Cela peut paraître incroyable, mais une nouvelle recherche montre que la vie en ville est plus sûre qu'à la campagne. Une étude sur les accidents de la circulation effectuée par la Technische Universität (TU) de Dortmund, en Allemagne, suggère aux citadins qui comptent déménager à la campagne en pensant que la vie y est moins dangereuse d'y réfléchir à deux fois. Il va sans dire que les gens, et particulièrement les parents, souhaitent vivre dans un environnement sûr. Par exemple, ces derniers souhaitent donner à leurs enfants la possibilité de jouer à l'extérieur sans se soucier de la circulation intense. Mais après une évaluation des statistiques sur les accidents, le professeur Christian Holz-Rau et le Dr Joachim Scheiner du département des transports de la TU de Dortmund ont conclu que, bien qu'à première vue la vie en banlieue ou à la campagne semble moins dangereuse, la ville constitue bien l'option la plus sûre. Les citadins sont victimes de moins d'accidents de la route graves que les habitants de la campagne. «Le lieu où l'accident se produit ne permet pas de tirer des conclusions concernant le danger auquel est exposée la population vivant à cet endroit précis», explique le professeur Holz-Rau. «Pensons aux personnes faisant la navette chaque jour.» L'étude montre que les habitants des banlieues ont 40% plus de chances de succomber à des blessures fatales résultant d'un accident que leurs homologues citadins. Le taux de mortalité engendré par les accidents de la circulation dans les zones rurales équivaut souvent au double ou au triple de celui des villes. Pour les accidents engendrant des blessures graves, la situation est similaire à la campagne et à la ville. Les dernières données sur les accidents définissent par «blessé grave» une personne nécessitant des soins hospitaliers. Les habitants ruraux ont entre 70% et 100% plus de chances de souffrir de blessures graves que les citadins. D'après les chercheurs, les citadins ont plus de chances de souffrir de blessures légères que les habitants des zones rurales. C'est ce chiffre qui est responsable de la mauvaise réputation des villes, suggère le Dr Scheiner. Les accidents entraînant des blessures légères surviennent souvent, de même que les accidents provoquant des blessures graves, voire mortelles. L'étude montre également que les villes sont plus sûres pour les personnes de tout âge. Par exemple, le risque pour un jeune enfant d'être mortellement blessé lors d'un accident est jusqu'à cinq fois plus élevé dans les zones rurales qu'en milieu urbain. Les chercheurs révèlent que la conduite extrême, par exemple le dépassement, et les grandes vitesses sur les routes rurales sont dangereuses autant pour le chauffeur que pour les passagers. Plus intéressant encore, on constate que bien que les nouveaux conducteurs soient dangereux, les statistiques montrent que les jeunes adultes des zones rurales ont 10 à 20 fois plus de chances d'être impliqués dans un accident que leurs pairs citadins. «En province, beaucoup de jeunes adultes âgés de 18 ans possèdent une voiture et effectuent déjà de longues distances. Cela accroît inévitablement le danger d'accidents», affirme le professeur Holz-Rau. «Et les retours de boîtes de nuit font également de nombreuses victimes.» Le chercheur de la TU de Dortmund fait remarquer que lorsque les citadins prévoient de boire de l'alcool pendant une soirée, ils préfèrent en général laisser leur voiture au garage et utiliser les transports publics. Selon les conclusions du professeur Holz-Rau et du Dr Scheiner, la province attire beaucoup de gens, certes, mais la ville est le meilleur choix pour ceux qui se soucient de la sécurité routière. «Cela s'applique notamment aux familles», déclarent-ils.
Pays
Allemagne