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SPRiNT - Smart Panels for the Reduction of Noise Transmission

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Nuevos paneles para reducir el ruido en las aeronaves

Un equipo de científicos financiados por la Unión Europea ha dado a conocer un nuevo sistema de control activo que pretende mitigar el ruido en la cabina de las aeronaves.

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El flujo de aire turbulento sobre la superficie del fuselaje genera un ruido que se transmite por los paneles mediante vibraciones. Aunque los materiales absorbentes ya se utilizan en las superficies del panel, los métodos pasivos por desgracia no son eficaces para los componentes que transmiten ruidos de baja frecuencia. El proyecto «SPRiNT - Smart panels for the reduction of noise transmission» (SPRINT) se centró en pares de sensores y actuadores integrados distribuidos uniformemente en la superficie de un panel inteligente. Estas unidades de control generan una amortiguación activa que disminuye significativamente la transmisión del sonido en frecuencias bajas. Los miembros del proyecto simularon la transmisión del sonido desde un sistema de doble panel inteligente. Además de los actuadores de fuerza y ​​los sensores de velocidad, se amplió el alcance de un modelo matemático para incluir la respuesta de frecuencia de los actuadores de bobina y los sensores del acelerómetro. Para lograr el máximo rendimiento, se analizó la estabilidad de esta arquitectura descentralizada de control de retroalimentación de velocidad. Dado que un aumento del número de bucles de retroalimentación no mejora necesariamente el rendimiento, los socios del proyecto intentaron en su lugar optimizar el número de bucles. Se construyó un banco de pruebas electromecánicas para comprobar la eficacia de control del sistema, la estabilidad y la reducción del ruido. La validación en la plataforma experimental debería aumentar significativamente el conocimiento relativo a la eficacia del método de control activo propuesto. Es muy probable que los trabajos experimentales restantes den cómo resultado más publicaciones en revistas científicas arbitradas. Se espera que los resultados finales consigan demostrar la validez de una técnica de control activo del ruido muy interesante y novedosa.

Palabras clave

Reducción del ruido, sistema de control activo, amortiguación activa, panel inteligente, transmisión del sonido,

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