Projektbeschreibung
Bewertung der Lärmentwicklung in Flugzeugen mit verteiltem elektrischem Antrieb
Verteilte elektrische Antriebe sind eine bahnbrechende Technologie für Flugzeuge, die zu erheblichen Treibstoff- und Emissionseinsparungen führen kann. Das Ziel des EU-finanzierten Projekts SilentProp besteht darin, die wichtigsten Aspekte der Lärmentwicklung in solchen Konfigurationen auf experimenteller und numerischer Ebene zu ergründen. Das Projekt wird in einem modernen, großen, echofreien Windkanal ausführliche Tests durchführen, um die Lärmentwicklung benachbarter Propeller in einem System verteilter elektrischer Antriebe zu bestimmen. Die experimentellen Tests werden durch effiziente numerische Verfahren zur Berechnung nahen und fernen Feldrauschens in verschiedensten Designs verteilter elektrischer Antriebe ergänzt. Das Projekt wird sich auch auf die Bewertung der Effektivität von verschiedenen Technologien zur Geräuschunterdrückung konzentrieren. Die Ergebnisse des Projekts werden als wertvolle Grundlage für ein optimales Design verteilter elektrischer Antriebe dienen und könnten zur sozialen Akzeptanz entsprechender Flugzeuge beitragen.
Ziel
Distributed Electric Propulsion (DEP) is particularly attractive from a noise reduction perspective since the induced high frequency noise is associated with: i) increased atmospheric absorption benefiting citizens and ii) improved structural shielding benefiting passengers as well as citizens. SilentProp specific objectives are:
-Performing an inclusive testing campaign within a modern and large anechoic wind tunnel configuration. Comprehensive measurements for a wide range of experimental and operational parameters will be delivered for quantifying interactions when adjacent propellers are operating within a DEP system.
-Developing a seamless and efficient numerical methodology for providing near field and far field numerical noise computations for DEP configurations nominally identical to the ones experimentally tested. A reduced surrogate modelling approach will also be delivered for accelerating the subsequent optimization procedure.
-Experimentally and numerically assessing the effectiveness of established, as well as novel noise suppression technologies including propeller phase blocking for directional sound cancellation and poroelastic, metamaterial and adaptive liners in a variety of configurations. Noise structural shielding by the aircraft structures will also be quantified to evaluate induced disturbance for citizens, as well as passengers.
SilentProp will directly contribute to the CS2JU vision of drastically reducing aircraft induced community noise. This will be achieved by delivering key technological advancements to the European aerospace sector that will eventually facilitate the optimal multidisciplinary design and social acceptance for DEP configurations. The Consortium will advance the understanding of key noise aspects involved in DEP systems, enabling initial evaluation of the overall noise level produced for a wide range of DEP designs, as well as provide substantiated appraisal of the efficiency of several noise mitigation means.
Wissenschaftliches Gebiet
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht.
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Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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RIA - Research and Innovation actionKoordinator
NG7 2RD Nottingham
Vereinigtes Königreich