Opis projektu
Pierwszy na świecie statek zasilany ogniwem paliwowym opartym na amoniaku
Niedawno przeprowadzone badania naukowe wskazują, że amoniak może być bardzo obiecującym paliwem dla sektora transportu morskiego, dzięki któremu sektor ten będzie w stanie zrealizować cele Międzynarodowej Organizacji Morskiej, które zakładają obniżenie emisji gazów cieplarnianych o połowę do 2050 roku. Uczestnicy finansowanego przez Unię Europejską projektu ShipFC zamierzają zainstalować pierwsze na świecie ogniwo paliwowe wykorzystujące amoniak na statku. W ramach projektu zespół planuje zmodernizować statek, instalując na nim ogniwo paliwowe o mocy 2 MW, dzięki któremu będzie w stanie pływać przez około 3 000 godzin rocznie spalając tylko czyste paliwo, chcąc zademonstrować, że bezemisyjne długodystansowe kursy dużych statków są możliwe i nie wymagają kompromisów związanych z obniżaniem mocy.
Cel
ShipFC’s main mission is to prove and show the case for large-scale zero-emission shipping. We do this through developing, piloting and replicating a modular 2MW fuel cell technology using ammonia as fuel. The project will first adapt and scale-up existing fuel cell solutions to a 2MW system, develop ship and land fuel systems for ammonia and integrate the full system onboard a large offshore construction vessel. Then the solution will be validated through commercial operation for at least 3000 hours during a one-year period. Moreover, socio-technical models and analysis will be performed and a full feasibility study on a series of additional vessels will be conducted.
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
5412 Stord
Norwegia
Zobacz na mapie
Uczestnicy (16)
5420 Bomlo
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
1383 Asker
Zobacz na mapie
80686 Munchen
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
5072 Bergen
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
G1 1XQ Glasgow
Zobacz na mapie
15341 Agia Paraskevi
Zobacz na mapie
39130 Pont De Poitte
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
5385 Bakkasund
Zobacz na mapie
MH96960 Majuro
Zobacz na mapie
3036 Limassol
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
0277 Oslo
Zobacz na mapie
5412 Stord
Zobacz na mapie
4035 Stavanger
Zobacz na mapie
5443 Bomlo
Zobacz na mapie
5072 Bergen
Zobacz na mapie
0277 OSLO
Zobacz na mapie