Projektbeschreibung
Kleine Hybrid-Elektroflugzeuge bereit zum Start
Europa verfolgt die anspruchsvolle Forschungs- und Innovationsstrategie Flightpath 2050. Bis 2050 sollen 90 % der Reisenden in Europa innerhalb von vier Stunden ihre Ziele von Tür zu Tür erreichen können. Ohne das Small Air Transport-System für Kleinflugzeuge, das für kurze Strecken und für mehrere, aber begrenzte Passagierströme optimiert ist, ist diese Herausforderung nicht zu bewältigen. Das EU-finanzierte Projekt ELICA wird am Vorentwurf eines Pendlerflugzeugs für neunzehn Fluggäste arbeiten, das auf alternativen Antriebskonzepten (hybrid-elektrisch) basiert und nahezu kein CO2 emittieren wird. Das endgültige Gestaltungskonzept wird den Weg zu einem innovativen Flugzeugdemonstrator weisen. Dadurch wird die europäische Luftfahrtindustrie im globalen Wettbewerb um effiziente Pendlerflugzeuge der nächsten Generation im Sinne regionaler Mobilität einen wichtigen Anschub erhalten.
Ziel
Electric Innovative Commuter Aircraft
The ELICA research project activities are focused on the conceptual design of a 19 passengers commuter aircraft based on alternative propulsion concepts, targeting near-zero CO2 emissions. The project aligns with the environmental expectations of the European Commission towards the aeronautical industry formulated in Flightpath 2050 , and is in line with the economic objectives of the European Commission to safeguard high-quality jobs in the aerospace sectors by strengthening the technological leadership and the competitiveness of the European’s aerospace industry.
The high-level objective of ELICA is to provide a concept design of a 19 passenger commuter aircraft with new zero-emissions with respect to CO2, NOx, and noise.
The concept should be:
• environmentally friendly, i.e. with measurable reduction in estimated emission values;
• economically feasible, i.e. the aircraft requirements are derived from the market demands;
• and technologically innovative, i.e. the flexibility in the aircraft design space provided by new propulsion technologies should be explored and exploited.
The final concept design will pave the way to an innovative aircraft demonstrator. It will be an important step stone to strengthen the technology leadership of the European aeronautical industry, in the global race for the next-generation efficient commuter aircraft for regional mobility.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht.
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- Technik und TechnologieMaschinenbauFahrzeugbauLuft- und RaumfahrttechnikFlugzeug
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Deutschland