Opis projektu
Mały samolot hybrydowo-elektryczny gotowy do startu
Europa przyjęła dokument „Flight Path 2050”, zgodnie z którym do 2050 roku 90 % podróżujących powinno być w stanie dotrzeć do dowolnego miejsca docelowego w Europie w ciągu czterech godzin. Realizacja tego założenia nie będzie możliwa bez systemu małego transportu lotniczego, zoptymalizowanego pod kątem krótkich odległości oraz wielokrotnych, ale wąskich przepływów pasażerów. W ramach finansowanej przez UE inicjatywy ELICA prowadzone będą prace nad projektem koncepcyjnym 19-miejscowego samolotu pasażerskiego do komunikacji lokalnej, bazującego na alternatywnych koncepcjach napędu (hybrydowy napęd elektryczny) i ukierunkowanego na niemal zerową emisję CO2. Ostateczny projekt koncepcyjny pozwoli na zbudowanie prototypu innowacyjnego samolotu. W efekcie europejski przemysł lotniczy zyska ważny atut w globalnym wyścigu dotyczącym budowy nowej generacji samolotów do komunikacji lokalnej.
Cel
Electric Innovative Commuter Aircraft
The ELICA research project activities are focused on the conceptual design of a 19 passengers commuter aircraft based on alternative propulsion concepts, targeting near-zero CO2 emissions. The project aligns with the environmental expectations of the European Commission towards the aeronautical industry formulated in Flightpath 2050 , and is in line with the economic objectives of the European Commission to safeguard high-quality jobs in the aerospace sectors by strengthening the technological leadership and the competitiveness of the European’s aerospace industry.
The high-level objective of ELICA is to provide a concept design of a 19 passenger commuter aircraft with new zero-emissions with respect to CO2, NOx, and noise.
The concept should be:
• environmentally friendly, i.e. with measurable reduction in estimated emission values;
• economically feasible, i.e. the aircraft requirements are derived from the market demands;
• and technologically innovative, i.e. the flexibility in the aircraft design space provided by new propulsion technologies should be explored and exploited.
The final concept design will pave the way to an innovative aircraft demonstrator. It will be an important step stone to strengthen the technology leadership of the European aeronautical industry, in the global race for the next-generation efficient commuter aircraft for regional mobility.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
- inżynieria i technologiaprzemysł maszynowyinżynieria pojazdówinżynieria lotnicza i kosmicznasamolot
- inżynieria i technologiaprzemysł maszynowyinżynieria pojazdówinżynieria lotnicza i kosmicznaaeronautyka
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
15827 Blankenfelde-Mahlow
Niemcy