Descripción del proyecto
Soluciones que impulsan el transporte por vías navegables interiores
El aprovechamiento del transporte por vías navegables interiores (IWT, por sus siglas en inglés) es un ingrediente esencial de cara a lograr los objetivos de la Comisión Europea de reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero del transporte en los próximos decenios. Las redes viales y ferroviarias actuales, que también se usan para el transporte de pasajeros, ya han llegado a su capacidad máxima, especialmente en las áreas urbanas densas. En este sentido, el transporte por vías navegables interiores no solo representa una alternativa respetuosa con el medio ambiente, sino una económicamente ventajosa. La visión del proyecto IW-NET, financiado con fondos europeos, consiste en crear una red europea colaborativa de transporte por vías navegables interiores impulsada por la innovación mediante la adopción de un enfoque holístico que no solo abarque la digitalización y la integración multimodal, sino que proporcione soluciones organizativas y tecnológicas para mejorar la gestión de las infraestructuras, así como para la siguiente generación de buques ecológicos e innovadores.
Objetivo
IW-NET will deliver a multimodal optimisation process across the EU Transport System, increasing the modal share of IWT and supporting the EC’s ambitions to reduce transport GHG emissions by two thirds by 2050. Enablers for sustainable infrastructure management and innovative vessels will support an efficient and competitive IWT sector addressing infrastructure bottlenecks, insufficient IT integration along the chain and slow adoption of technologies such as new vessel types, alternative fuels, automation, IoT, machine learning. The Living Lab will apply user-centered application scenarios in important TEN-T corridors demonstrating and evaluating the impacts in simulations and tests covering technological, organisational, legal, economical, ecological, and safety/security issues:
1) Digitalisation: optimised planning of barge operations serving dense urban areas with predictive demand routing (Brussels-Antwerp-Courtrai-Lille-Valenciennes); data driven optimisation on navigability in uncertain water conditions (Danube).
2) Sustainable Infrastructure and Intelligent Traffic Management: lock forecasting reducing uncertainty in voyage planning; lock planning; management of fairway sections where encounters are prohibited; berth planning with mandatory shore power supply and other services (hinterland of Bremerhaven via Weser/Mittelland Canal).
3) Innovative vessels: new barge designs fitting corridor conditions and target markets: barges with a high degree of automation for urban distribution (East Flanders-Ghent); new barge for push boats capable with low/high water levels optimising capacities (Danube from Austria to Romania); use of GALILEO services for advanced driver assistance like guidance, bridge height warning and automatic lock entering (Spree-Oder waterway close to Berlin).
Accompanying activities are stakeholder engagement, capacity building, and the delivery of a European IWT development roadmap with policy recommendations for increasing the IWT share.
Ámbito científico
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-MG-2019-TwoStages
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
28359 Bremen
Alemania
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Participantes (28)
1050 Bruxelles / Brussel
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
2950 Kapellen
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
76600 Le Havre
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
76600 Le Havre
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
76600 Le Havre
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106 82 ATHINA
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7000 Mons
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
59313 Valenciennes Cedex 9
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50018 Zaragoza
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1000 Bruxelles / Brussel
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4600 Wels
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1210 Wien
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1100 Wien
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
2103 Langenzersdorf
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800211 Galati
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
2000 Antwerpen
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
52048 Monte San Savino (Ar)
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
6393 St. Ulrich Am Pillersee
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51147 Koln
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15745 Wildau
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
12 Dublin
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
1017 EM Amsterdam
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3000 Leuven
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9850 Deinze
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1000 Bruxelles / Brussel
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7000 Mons
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
28217 Bremen
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