Opis projektu
Rozwiązania usprawniające śródlądowy transport wodny
Wykorzystanie żeglugi śródlądowej jest niezbędne do osiągnięcia w nadchodzących dziesięcioleciach celów Komisji Europejskiej w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych pochodzących z transportu. Sieci drogowe i kolejowe, które obsługują również transport pasażerski, osiągnęły już granice swoich możliwości, zwłaszcza na gęsto zaludnionych obszarach miejskich, w związku z czym żegluga śródlądowa stanowi alternatywę nie tylko przyjazną dla środowiska, ale również korzystną ekonomicznie. Założeniem finansowanego przez Unię Europejską projektu IW-NET jest stworzenie „opartej na innowacjach wspólnej europejskiej sieci żeglugi śródlądowej” poprzez zastosowanie całościowego podejścia obejmującego nie tylko transformację cyfrową i integrację multimodalną w żegludze śródlądowej, ale również zapewnienie rozwiązań organizacyjnych i technologicznych umożliwiających lepsze zarządzanie infrastrukturą, jak również budowę nowej generacji ekologicznych i innowacyjnych jednostek pływających.
Cel
IW-NET will deliver a multimodal optimisation process across the EU Transport System, increasing the modal share of IWT and supporting the EC’s ambitions to reduce transport GHG emissions by two thirds by 2050. Enablers for sustainable infrastructure management and innovative vessels will support an efficient and competitive IWT sector addressing infrastructure bottlenecks, insufficient IT integration along the chain and slow adoption of technologies such as new vessel types, alternative fuels, automation, IoT, machine learning. The Living Lab will apply user-centered application scenarios in important TEN-T corridors demonstrating and evaluating the impacts in simulations and tests covering technological, organisational, legal, economical, ecological, and safety/security issues:
1) Digitalisation: optimised planning of barge operations serving dense urban areas with predictive demand routing (Brussels-Antwerp-Courtrai-Lille-Valenciennes); data driven optimisation on navigability in uncertain water conditions (Danube).
2) Sustainable Infrastructure and Intelligent Traffic Management: lock forecasting reducing uncertainty in voyage planning; lock planning; management of fairway sections where encounters are prohibited; berth planning with mandatory shore power supply and other services (hinterland of Bremerhaven via Weser/Mittelland Canal).
3) Innovative vessels: new barge designs fitting corridor conditions and target markets: barges with a high degree of automation for urban distribution (East Flanders-Ghent); new barge for push boats capable with low/high water levels optimising capacities (Danube from Austria to Romania); use of GALILEO services for advanced driver assistance like guidance, bridge height warning and automatic lock entering (Spree-Oder waterway close to Berlin).
Accompanying activities are stakeholder engagement, capacity building, and the delivery of a European IWT development roadmap with policy recommendations for increasing the IWT share.
Dziedzina nauki
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-MG-2019-TwoStages
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
28359 Bremen
Niemcy
Zobacz na mapie
Uczestnicy (28)
1050 Bruxelles / Brussel
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
2950 Kapellen
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
76600 Le Havre
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
76600 Le Havre
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
76600 Le Havre
Zobacz na mapie
106 82 ATHINA
Zobacz na mapie
7000 Mons
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
59313 Valenciennes Cedex 9
Zobacz na mapie
50018 Zaragoza
Zobacz na mapie
1000 Bruxelles / Brussel
Zobacz na mapie
4600 Wels
Zobacz na mapie
1210 Wien
Zobacz na mapie
1100 Wien
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
2103 Langenzersdorf
Zobacz na mapie
800211 Galati
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
2000 Antwerpen
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
52048 Monte San Savino (Ar)
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
6393 St. Ulrich Am Pillersee
Zobacz na mapie
51147 Koln
Zobacz na mapie
15745 Wildau
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
12 Dublin
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
1017 EM Amsterdam
Zobacz na mapie
3000 Leuven
Zobacz na mapie
9850 Deinze
Zobacz na mapie
1000 Bruxelles / Brussel
Zobacz na mapie
Zobacz na mapie
7000 Mons
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
28217 Bremen
Zobacz na mapie