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Noise and vibration in eco-efficient powertrains

Descripción del proyecto

Formación de expertos para reducir las emisiones de los vehículos

La reducción de las emisiones y la contaminación en todos los aspectos de la vida diaria es uno de los principales objetivos de la agenda de la Unión Europea. El transporte por carretera también está cumpliendo con unas regulaciones estrictas sobre las emisiones, llenando el camino de vehículos eléctricos, motores de combustión interna y trenes de propulsión ecológicos híbridos. Sin embargo, es urgente probar y simular varios retos muy complejos relacionados con el rendimiento. El proyecto ECO DRIVE, financiado con fondos europeos, formará a una nueva generación de expertos para abordar los retos complejos relacionados con el ruido de la combustión, el sonido irritante de los motores eléctricos, el ruido, la vibración y la dureza (NVH, por sus siglas en inglés) provocadas por la transmisión y las vibraciones de torsión de la transmisión, lo que llevará a la creación de nuevos diseños más ecológicos y con un rendimiento mejorado. El proyecto tiene nueve beneficiarios de instituciones académicas líderes, de los mejores centros de investigación y de los principales productores de vehículos de Europa.

Objetivo

With increasing regulatory pressures to reduce emissions, road transport has to play its part. Over the next 30 years, as we shift towards EVs, downsized IC engines and hybrids with eco-powertrains will be central to the automotive sector. ECO DRIVE will develop new technologies for the testing and simulation of eco-powertrains, addressing the complex challenges related to combustion noise, the irritating sound from electric motors, transmission-induced NVH (Noise, Vibration and Harshness) and driveline torsional vibrations, leading to new designs with improved eco-efficiency and NVH performance. The project offers a multi-disciplinary research-training program to the ESRs, with the ultimate aim being to create a new generation of NVH professionals for the transport sector. The technical-scientific challenges are tough: to investigate highly innovative simulation, testing and signal-processing methods for advanced NVH analysis and the engineering of downsized IC engines, e-motors, and novel lightweight transmission systems, to validate and demonstrate the applicability of the developed approaches in an industry context, on both powertrain tests rigs and new vehicles. ECO DRIVE has 9 Beneficiaries from leading academic institutions, top research centres and Europe’s premier vehicle producers. Together, they address the triple-I dimension of research training, being International, Interdisciplinary and Intersectoral. The ESRs profit from top scientific research guidance in combination with highly relevant industrial supervision through the secondment exchanges between the research organizations and the industry partners. The training programme is designed to cover not only eco-powertrains, but also critical transferable skills. The participating organisations gain from their involvement with top-level research; the ESRs receive outstanding Europe-wide training; and society benefits from a new group of young engineers trained in this exciting cross-disciplinary field.

Coordinador

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Aportación neta de la UEn
€ 512 640,00
Dirección
OUDE MARKT 13
3000 Leuven
Bélgica

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Región
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total
€ 512 640,00

Participantes (8)