Description du projet
Des actionneurs électriques fiables pour les trains d’atterrissage
L’intégration d’un plus grand nombre de systèmes électriques dans les aéronefs pourrait réduire la consommation de carburant et les émissions nocives émanant de ce secteur en pleine croissance. Le remplacement des systèmes hydrauliques et pneumatiques par leurs homologues électriques est une composante essentielle des efforts d’économie de poids de l’industrie aéronautique. Le projet AUDACITY, financé par l’UE, va procéder à la démonstration de l’utilisation d’un actionneur piézoélectrique puissant et compact dans les systèmes de trains d’atterrissage, mais les défis techniques à relever ne manquent pas. Le projet cherche à stimuler la compétitivité européenne dans ce domaine, dans la mesure où la démonstration de la technologie piézoélectrique dans les trains d’atterrissage d’avions plus électriques serait une première. S’il est couronné de succès, le projet permettra d’améliorer la qualité et la fiabilité des systèmes d’actionnement des trains d’atterrissage.
Objectif
Design and development of a long The objective of the AUDACITY project is to make the demonstration of a compact powerful and reliable piezoelectric actuator for future locking applications in landing gear systems.
Audacity is required to get rid of the well-established hydraulic actuators in order to comply with System ITD Strategic Objectives in terms of environmental impact and More Electric Aircraft (MAE).
One American and one Japanese company have shown the relevance of the piezoelectric technology to be used in landing gear systems. Their demonstration are today without equivalent in Europe.
Whereas the principle of long stroke piezoelectric actuator is not new, technical challenges occur. The consortium of AUDACITY has come to the conclusion that every technical limitations one by one during the 20 past years. The technical objective is then to integrate all these individual progresses within a prototype for TRL4 demonstration
AUDACITY aims at impacting the competitiveness of Europe and Associated countries with the direct creation of 20 jobs and 45 Millions of cumulative sales before 2030.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
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- ingénierie et technologiegénie mécaniquegénie automobilegénie aérospatialavion
- sciences médicales et de la santémédecine fondamentaleneurologieaccident vasculaire cérébral
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Programme(s)
Thème(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
38240 Meylan
France
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.