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Autonomous emergency manoeuvring and movement monitoring for road transport security

Descripción del proyecto

Mejorar la seguridad del transporte por carretera

Los recientes atentados terroristas en varios países han causado víctimas mortales, heridos y cuantiosos daños. Estos incidentes, como los de Niza y Berlín, han puesto de relieve los peligros derivados del uso indebido de vehículos pesados, como los camiones, y de su carga útil. Además, han sacado a la luz la deficiencia existente en las medidas preventivas actualmente disponibles y aplicadas. En este contexto, el equipo del proyecto TransSec, financiado con fondos europeos, desarrollará y evaluará exhaustivamente un sistema innovador que puede integrarse en los camiones o utilizarse junto a ellos, con el fin de aumentar la seguridad durante el transporte de mercancías y disuadir de su uso indebido. Este sistema engloba toda una serie de características, como funciones avanzadas de posicionamiento y navegación, supervisión exhaustiva de los vehículos y la carga, funciones de maniobra autónoma, etc.

Objetivo

The TransSec project addresses a new danger in European countries, the increasing number of terror attacks. Recent terror attacks with trucks in Nice and Berlin have shown drastically the damage a heavy truck can cause, how easy it is to misuse a truck for attacks and that newest safety systems cannot prevent these attacks. As a consequence road transport safety has to be supplemented by road transport security. TransSec aims to initiate the development of this Security Truck.
The project objective is:
Development and evaluation of systems built-in or to be used by trucks for secure road transport of (dangerous) goods.
Preventing trucks and transport of goods to be misused for other purposes such as terror attacks.
Specific objectives are:
• Precise vehicle positioning and navigation on road (lane) and off road
• Vehicle movement monitoring for dangerous goods with critical area alarm/eCall
• Vehicle communication security for critical information exchange
• Onboard precrash environment detection of vulnerable objects on/ off road
• Non-defeatable autonomous emergency manoeuvring for crash prevention on/off road
The implementation is done in an explorative and incremental development cycle with early prototypes adding functionality step by step. Demonstrations with a truck on and off road will show solutions after 12, 24 and 36 months. Testing and pilots on public roads and public areas will prove a higher level of security.

Convocatoria de propuestas

H2020-GALILEO-GSA-2017

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-GALILEO-GSA-2017-1

Régimen de financiación

IA - Innovation action

Coordinador

DAIMLER TRUCK AG
Aportación neta de la UEn
€ 0,00
Dirección
FASANENWEG 10
70771 Leinfelden-Echterdingen
Alemania

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Región
Baden-Württemberg Stuttgart Esslingen
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
Sin datos

Participantes (5)