Obiettivo
PANOPTIS aims at increasing the resilience of the road infrastructures and ensuring reliable network availability under unfavourable conditions, such as extreme weather, landslides, and earthquakes. Our main target is to combine downscaled climate change scenarios (applied to road infrastructures) with simulation tools (structural/geotechnical) and actual data (from existing and novel sensors), so as to provide the operators with an integrated tool able to support more effective management of their infrastructures at planning, maintenance and operation level. Towards this, PANOPTIS aims to:
- use high resolution modelling data for the determination and the assessment of the climatic risk of the selected transport infrastructures and associated expected damages;
- use existing SHM data (from accelerometers, strain gauges etc.) with new types of sensor-generated data (computer vision) to feed the structural/geotechnical simulator;
- utilize tailored weather forecasts (combining seamlessly all available data sources) for specific hot-spots, providing early warnings with corresponding impact assessment in real time;
- develop improved multi-temporal, multi-sensor UAV- and satellite-based observations with robust spectral analysis, computer vision and machine learning-based damage diagnostic for diverse transport infrastructures;
- design and implement a Holistic Resilience Assessment Platform environment as an innovative planning tool that will permit a quantitative resilience assessment through an end-to-end simulation environment, running “what-if” impact/risk/resilience assessment scenarios. The effects of adaptation measures can be investigated by changing the hazard, exposure and vulnerability input parameters;
- design and implement a Common Operational Picture, including an enhanced visualisation interface and an Incident Management System.
The PANOPTIS integrated platform (and its sub-modules) will be validated in two real case studies in Spain and in Greece.
Campo scientifico
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesmeteorology
- engineering and technologycivil engineeringstructural engineeringstructural health monitoring
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencecomputer vision
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- natural sciencescomputer and information sciencessoftwaresoftware applicationssimulation software
Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-MG-2017-Two-Stages
Meccanismo di finanziamento
RIA - Research and Innovation actionCoordinatore
31402 Toulouse Cedex
Francia
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Partecipanti (15)
Soggetto giuridico istituito in un paese terzo non associato, non ammissibile al finanziamento ai sensi dell’articolo 10 del regolamento (UE) n. 1290/2013 che stabilisce le norme in materia di partecipazione e diffusione nell’ambito di Orizzonte 2020.
61801 URBANA IL
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157 80 ATHINA
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Partecipazione conclusa
28033 MADRID
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57001 THESSALONIKI
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W1B 3HH London
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
7522 NB Enschede
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77454 Marne-La-Vallee
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00560 Helsinki
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546 36 THESSALONIKI
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10433 Athina
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
AL1 4QE St Albans
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
08034 Barcelona
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1000 Bruxelles / Brussel
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28033 MADRID
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141 22 IRAKLEIO
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