Skip to main content
European Commission logo
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Integrated Airport Operations

Projektbeschreibung

SESAR-Lösungen zur Bewältigung der Überlastung von Flughäfen

Sind Sie es leid, im Flughafenverkehr zu stehen und auf verspätete Flüge zu warten? Das Projekt PJ28 IAO, das Teil des Mehrjahresprogramms zur Forschung auf dem Gebiet des Flugverkehrsmanagements für den einheitlichen europäischen Luftraum (SESAR) 2020 ist, bietet eine Lösung. Der operative und technische Reifegrad der speziellen SESAR-Lösung des Projekts zur Verringerung der Verkehrsüberlastung auf Flughäfen wird an einem großen und zwei mittelgroßen Flughäfen während der Hochsaison demonstriert. Der Vorschlag befasst sich mit dem Thema integrierter Flughafenbetrieb und konzentriert sich auf vier Teilfunktionen des Flugverkehrsmanagements, die in dem gemeinsamen Pilotprojekt gefordert werden. PJ28 IAO wird eigens dafür erstellte Demonstrationsplattformen für Abflugmanagement, Einschränkungen des Flugverkehrsmanagements, automatisierte Unterstützung der Fluglotsen bei der Planung von Flugbewegungen und der Streckenführung sowie Flughafensicherheitsnetze einrichten.

Ziel

"
This project PJ28 which is part of the SESAR 2020 Multi annual Program (S2020 MAWP) for the period 2016-2019, will demonstrate the benefits that specific promising SESAR solutions will bring in a large and two mid-size airports, where traffic congestion daily takes place during the peak season and where new SESAR solutions are expected to assist controllers in their duty. PJ28 proposal addresses the topic “Integrated Airport Operations” with the topic identifier “SESAR.IR-VLD.Wave1-28-2015” as stated in the 2020 MAWP Cluster D.1 High Performing Airport Operations (pages 500-507).

As being part of the Very Large Scale Demonstrations in the Industrial Research & Validation phase, developed under the SJU Private Public Partnership SESAR2020) the objective of PJ28 is perform Very Large Scale Demonstrations (VLD) addressing airport related topics with V3 maturity in SESAR1. In detail, this PJ28 proposal focusses on four Air Traffic Management (ATM) sub-functionalities requested by the Pilot Common Project (PCP Commission Implementation Regulation IR N° 716/2014), all part of ATM Functionality #2 – Airport Integration and Throughput (AF#2) and it will conduct these in a close to operational environment. Doing so, PJ28 will play an active role in the de-risking of the later deployment phase by demonstrating the operational and technical readiness of the SESAR solutions covered in this project and thus ensure trust in the SESAR results.

Those four functionalities aim at:
• Improving airport safety;
• Improving runway throughput;
• Reducing fuel consumption;
• Reducing overall delays on the airport; and
• Improving airport capacity.

The following sub-functionalities will be implemented in dedicated demonstration platforms:
• Departure Management Synchronised with Pre-departure sequencing.
• Departure Management integrating Surface Management Constraints.
• Automated Assistance to Controller for Surface Movement Planning and Routing.
• Airport Safety Nets.
"

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Koordinator

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Netto-EU-Beitrag
€ 1 212 233,14
Adresse
LINDER HOHE
51147 Koln
Deutschland

Auf der Karte ansehen

Region
Nordrhein-Westfalen Köln Köln, Kreisfreie Stadt
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten
€ 1 731 761,63

Beteiligte (19)