Obiettivo
ADVICE aims at increasing the number of HEVs up to 10% of all vehicles registered in the mid-term range. This will be achieved by focusing on a market segment called “premium class”, which covers medium class, upper medium class and luxury vehicles up to SUVs. This segment is facing severe problems in reaching European environmental exhaust targets, when running on fossil fuel only, not the least due to the considerable vehicle weight.
In ADVICE three physical demonstrator vehicles are built, ranging from mild-hybrid, plug-in-hybrid to full-hybrid and – concerning fuel type – from gasoline to diesel-driven.
In addition, it will be shown that the whole range in between these demonstrator vehicles can be well covered by means of validated simulation, yielding a complete coverage of the whole “premium class” segment.
ADVICE aims for a reduction of exhaust and CO2 emissions on WLTP of 20% and a 25% increase in electric driving range for P-HEVs at a maximum premium cost of 5% for HEV (15% for P-HEV) with respect to the best in-class non-hybrid diesel vehicles. Particular attention is devoted to optimum driveability and drive performance, which are essential when purchasing a “premium class” vehicle and thus crucial to achieve the market penetration aimed at. These objectives will be accomplished by:
* Architecture-level hybrid powertrain solutions, suited to be modularly applied to different segments to increase their volumes while reducing costs
* Advanced predictive control strategies and model predictive control strategies, taking the entire vehicle into account (not only the hybrid part)
* Novel optimised approaches in the aftertreatment system
* Newly developed high-temperature electronics, enabling novel strategies and approaches for energy- and thermal-management
* Multi-core processor architectures, enabling sophisticated control strategies and models processed on-board the vehicles
ADVICE results will be verified through vehicle validator independent tests
Campo scientifico
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologymechanical engineeringthermodynamic engineeringheat engineering
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsrenewable energyhybrid energy
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineering
Programma(i)
Invito a presentare proposte
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H2020-GV-2016-INEA
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
405 31 Goteborg
Svezia
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Partecipanti (24)
8010 Graz
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
40131 BOLOGNA
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
8020 Graz
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
93059 Regensburg
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10043 Orbassano
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160 00 Praha
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52078 Aachen
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
80939 MUNCHEN
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80686 Munchen
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20750 Zumaia
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10129 Torino
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12051 Alba
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
43710 Santa Oliva
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8045 Graz
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
92500 Rueil Malmaison
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85579 Neubiberg
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92320 Velizy-Villacoublay
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20009 DONOSTIA-SAN SEBASTIAN (GIPUZKOA)
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GU2 7XH Guildford
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Partecipazione conclusa
95800 CERGY
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52062 Aachen
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42899 REMSCHEID
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Partecipazione conclusa
PR26 7UX PRESTON
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
PR26 7UX LEYLAND
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.