Ziel
The Needs Tailored Interoperable Railway project (NeTIRail-INFRA) focuses on infrastructure challenges affecting the large number of people and the large geographical proportion of Europe (especially recent accession countries) that are served by conventional rail lines. These lines have huge potential for a step change in productivity which must be addressed to ensure economic viability. The work will address growing demand for already busy services, and future growth of under utilised lines, with technical solutions for track, power supply and support of new smart services.
Technical developments in NeTIRail-INFRA will focus on modular infrastructure, i.e. standard designs with multiple application in different locations, thereby reducing planning cycles, enabling a lean design process for new installation and retro-fit. Accompanying economic and social impact research is packaged as decision support tools to implement the findings in management of the rail network. Holistic treatment of the economy of operation will be developed, including societal impacts of rail investment decisions, to increase attractiveness of rail for all passenger categories. This focus differentiates NeTIRail-INFRA from purely technical development projects and will ensure its outputs have a real market, and achieve genuine impact.
The project targets the Shift2Rail priorities of enhancing capacity, increasing the reliability and quality of services, and significantly reducing life cycle costs, and supports the Transport White Paper ‘Roadmap to a Single European Transport Area’ target that by 2050 the majority of medium-distance passenger transport should be by rail. The project targets reliability/availability up ~20%, capacity utilisation of 70-90%, and recurrent costs down 25-45%. Alongside its impact on transport, the skills developed in the project will allow European businesses and researchers to export their knowledge to wider markets, supporting EU competitiveness and growth.
Wissenschaftliches Gebiet
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-MG-2014_TwoStages
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
S10 2TN Sheffield
Vereinigtes Königreich
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Beteiligte (13)
LS2 9JT Leeds
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75015 Paris
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
041401 BUCURESTI
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
010719 Bucuresti
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2628 CN Delft
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79098 Freiburg
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77454 Marne-La-Vallee
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06330 Ankara
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06440 ANKARA
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58195 LINKOEPING
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1000 Ljubljana
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1000 Ljubljana
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500283 BRASOV
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