Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Propulsion Of Ships with E-Methanol In favour of the Decarbonisation Of Naval transport

Opis projektu

Syntetyczny metanol pomoże w dekarbonizacji transportu morskiego

Syntetyczny metanol stanowi obiecujące paliwo alternatywne dla sektora żeglugi, gdyż może przyczynić się do znaczącego zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych przez statki. Konieczne jest jednak przeprowadzenie dodatkowych badań nad innowacyjnymi technologiami produkcji i skutecznym wdrażaniem całego łańcucha wartości tego paliwa. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu POSEIDON zamierza zrealizować te działania poprzez opracowanie i przetestowanie szeregu rozwiązań w celu zbudowania zupełnie nowych łańcuchów wartości, obejmujących wszystkie etapy – od surowców po silniki okrętowe. W ramach prac badacze ocenią dwa uzupełniające się sposoby waloryzacji CO2, opracują także innowacyjną technologię przetwarzania energii w syntetyczny alkohol metylowy, która zostanie zademonstrowana dzięki platformie testowej. Otrzymane paliwo zostanie przetestowane w silnikach statków. Prace zespołu położą podwaliny pod realizację nowych łańcuchów wartości w kluczowych portach na terenie UE.

Cel

The POSEIDON project aims to facilitate the use of e-methanol as e-fuel in shipping by demonstrating innovative solutions along the value chain steps: 1. two complementary CO2 valorisation routes – biogenic CO2 from a biogas plant and industrial plant from a lime plant will be investigated, 2. A new hybrid TRL7 power-to-e-methanol technology will be built and demonstrated within a test platform allowing to re-create real case studies conditions, 3. The produced e-fuel will be tested in 2- and 4-stroke engines at testing facilities and in a pilot boat in open sea to confirm its applicability. The project will also pave the way for the future implementation of e-methanol value chains in the port areas of Valencia and Thessaloniki. Communities of practice gathering project partners and external local stakeholders interested in the e-fuel transition will be created. These communities will strengthen collaboration, raise awareness of the potentials and benefits of renewable e-fuels, help members share their vision and discuss requirements and challenges. This will be supported by detailed case study assessment: extensive tests will be performed in a Power-to-X test platform and simulations enabling to evaluate environmental, economic and social mid-term to long-term impacts will be carried out. Market studies and business modelling activities will be done to have a clear view of the deployment potential at EU level. To foster market uptake, an EU deployment roadmap and a replication tool allowing external stakeholders to conduct their own pre-feasibility assessment will be developed. A public project guidebook outlining the main key exploitable results and policy recommendations will be published. To achieve all these results, the project will build upon the wide expertise of its 19 partners. The consortium consists of a well-balanced team of industrial partners (8), research partners (5), business support organisations (2), ports (2), an association and a public agency.

Koordynator

EIFER EUROPAISCHES INSTITUT FUR ENERGIEFORSCHUNG EDF KIT EWIV
Wkład UE netto
€ 1 310 000,00
Adres
EMMY NOETHER STRASSE 11
76131 Karlsruhe
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Baden-Württemberg Karlsruhe Karlsruhe, Stadtkreis
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 310 000,00

Uczestnicy (17)

Partnerzy (1)