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PDI connectivity and cooperation enablers building trust and sustainability for CCAM

Description du projet

Accélérer la mise en œuvre des technologies de mobilité connectée, coopérative et automatisée

Les infrastructures physiques et numériques (IPN) sont essentielles pour améliorer les services de mobilité coopérative, connectée et automatisée. Les éléments physiques de l’infrastructure comprennent les panneaux de signalisation en bordure de route, les composants du réseau de communication et les véhicules, tandis que les composants numériques comprennent les règles et règlements de la circulation, ainsi que les données fournies par les capteurs en bordure de route, les véhicules et les utilisateurs. Le projet PoDIUM, financé par l’UE, vise à identifier et à évaluer les facteurs de connectivité et de coopération permettant d’atteindre des niveaux d’automatisation plus élevés. L’utilisation d’une approche de multi-connectivité et d’un environnement de gestion des données hybride, distribué et interopérable permettra de faire progresser d’importantes technologies d’IPN. Le résultat final de PoDIUM sera une architecture de référence applicable à divers environnements routiers et équipements d’infrastructure.

Objectif

In PoDIUM, using and enhancing the facilities of 3 well-equipped Living Labs in Germany, Italy and Spain we define a rich set of demanding CCAM UCs to identify and assess all the connectivity and cooperation enablers and needs that will allow the proposed higher levels of automation. Building on the proposed UCs (urban and highway - incl. cross-border setups), which will be demonstrated and validated in real-life conditions, PoDIUM will tackle all the different requirements for availability and performance of connectivity as well as the different cooperation enablers per UC. The proposed UCs aim to advance a set of key technologies both in the physical and digital part of the infrastructure. A multi-connectivity approach is followed to ensure reliability, availability and redundancy of the PDI system (i.e. ITS-G5, 5G, LTE, 5G mmWave, 60GHz-WiFi, etc.). As part of the proposed PDI system, a distributed, interoperable and hybrid (MEC and cloud-based) data management environment will be implemented, which will include suitable advanced environment perception models and digital twins to facilitate seamless and efficient exchange of data (in low latency), thus enabling real-time analytics and opening up new business opportunities. Software integrity and data truthfulness of external data are important aspects that will be considered throughout the PDI to address existing gaps. New and standardised C-ITS messages will be integrated to support advanced functionalities, whereas new designs of RSUs and OBUs will allow advanced environmental modelling and digital twins based on locally generated data. Last but not least, a major focus will be laid on the integration of VRUs in the overall PDI. All those elements will be integrated under the umbrella of the three layered PoDIUM reference architecture, which is flexible and applicable in different road environments based on the available infrastructure equipment enabling different kinds of services.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.

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Coordinateur

EREVNITIKO PANEPISTIMIAKO INSTITOUTO SYSTIMATON EPIKOINONION KAI YPOLOGISTON
Contribution nette de l'UE
€ 722 313,50
Adresse
PATISION 42
106 82 ATHINA
Grèce

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Région
Αττική Aττική Κεντρικός Τομέας Αθηνών
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total
€ 722 313,50

Participants (27)