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Smart Valve, low cost, low weight and high reliability for tank and cargo compartment inerting systems.

Description du projet

Une valve intelligente capable d’introduire des gaz inertes dans le réservoir de carburant pour éviter les explosions

Le secteur aérospatial prend un virage écologique avec de nombreux projets de recherche centrés sur la réduction du poids, de la consommation de carburants et des émissions, ainsi que sur l’élimination de produits chimiques toxiques. Les hydrocarbures halogénés (halons) ont été traditionnellement les principaux agents utilisés dans les extincteurs des avions. Ces produits chimiques toxiques sont nocifs pour la couche d’ozone et leur production a été progressivement abandonnée. Ils seront remplacés par des systèmes embarqués de génération de gaz inertes qui produisent ce type de gaz pour éviter la formation de mélanges explosifs dans le réservoir de carburant. Le projet VISTAC, financé par l’UE, se penche sur le besoin d’une valve intelligente multiposition pour contrôler les flux. Parmi les exigences de conception figurent le coût minime, le poids réduit et la fiabilité d’une extinction intelligente d’incendies avec une faible empreinte carbone.

Objectif

Valve for Inerting Sytem with Termal ACtuator.

The present proposal, called VISTAC, offers cooperation between GDTech, highll skilled company in the field of simulation of thermal, fluid and muliphysics behavior of aeronautical equipment and Equip’Aero TECHNIQUE, recognized design and production organization for aircraft fluid management equipment including innovative solutions. This strong partnership combines expertise in all required fields and experienced practice in working-in and managing research projects. These elements are a guarantee of VISTAC success.
A low weight, low cost, high reliability and maintenability optimized multiposition valve will be developped for the needs of future generation of halon free fire extinguishing systems using a common On Board Inert Gas Generation (OBIGGS) with the fuel tank inerting system.
State of the art knowledge of the partners in valves technologies will be associated with the development of a new generation of electromechanical actuator using thermal effects. Heat generated by electrical signal is converted into mechanical force and stroke by the mean of Shape Memory Alloys elements or thermostatic wax elements developped in the ATHT project already ongoing in Equip’Aero Technique R&T department.
Valve developed will be maturated to TRL6 and will be ready for manufacturing to MRL6.
Topic leader and partners may then be able to propose to further certification an optimized fire exitinguishing system with reduced environmental fooprint incorporating a smart multiposition valve.
EU industrials and environment shall greatly benefit from this study, thanks to a strong dissemination plan and a wide communication strategy.

Champ scientifique

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.

Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

E A TECHNIQUE
Contribution nette de l'UE
€ 243 947,00
Adresse
POLE DE BUCONIS
32600 L Isle-Jourdain
France

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Occitanie Midi-Pyrénées Gers
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 348 496,25

Participants (1)