Opis projektu
Lżejsze pojazdy elektryczne
Przyszłość pojazdów elektrycznych zależy od ich masy. Ponieważ przyspieszenie lżejszego obiektu wymaga mniejszej energii, zaawansowane lekkie materiały mogą pomóc poprawić sprawność pojazdów elektrycznych. W ramach finansowanego ze środków UE projektu ALMA opracowana zostanie nowatorska konstrukcja pojazdu elektrycznego z akumulatorami, którą będzie można zastosować w samochodach osobowych, potencjalnie zmniejszając ich masę o 45 %. Projekt będzie działać w oparciu o zasady gospodarki o obiegu zamkniętym dzięki zastosowaniu strategii ekoprojektowania. Jego celem będzie utworzenie nowatorskiej, nadającej się do recyklingu i przystępnej cenowo platformy dla pojazdów elektrycznych z akumulatorami. W szczególności w jego ramach powstanie wielomateriałowa platforma modułowa wykonana z połączenia stali o wysokiej wytrzymałości, zaawansowanego związku do formowania blach i stali hybrydowych, charakteryzująca się wieloskalowymi narzędziami opartymi na modelach. Platforma będzie podlegać recyklingowi, ponieważ możliwe będzie rozłożenie jej na poszczególne elementy po zakończeniu ich eksploatacji, ich naprawa i ponowne wykorzystanie.
Cel
In the need to improve the efficiency and driving range of electric vehicles (EVs), one strategy is the weight reduction of the global vehicle. There are already available solutions based on advanced light materials with promising structural properties but they still need further development to increase their TRL and reach the market. Furthermore, increasing environmental awareness and forthcoming stricter regulations demands the adoption of circular economy principles across the entire vehicle life-cycle.
To respond to this challenge, ALMA will develop a novel BEV structure for a passenger car with 45% weight reduction potential compared to current baseline (15% additional reduction if compared to prior-art solutions) at affordable costs (below 3€/Kg-saved of additional cost), thus enabling up to 2.2 KWh/100Km efficiency increase and 11% LCA improvement. For this purpose, ALMA will develop a multi-material modular platform (BIW, chassis and closures) made of a combination of Advanced High Strength Steels (AHHS), Advanced-SMC and steel-hybrid materials, characterized with multiscale model-based tools.
ALMA will adopt circular economy principles from early stages through the application of eco-design strategies to create a novel BEV platform “made to be recycled”, using a structural reversible bonding technology to enable the separation of components at the end-of-life (EoL) for repair and reuse. A ground-breaking health monitoring system based on acoustic emissions will be integrated in the structure to detect and locate damage while in-service. At last, efficient recycling and material recovery options will be analysed to complete the circular loop.
ALMA involves a well balance group of 9 partners from 4 different EU countries, 5 of them are market-oriented companies (with 2 SMEs), being one an automotive OEM. It also includes 3 RTOs and one international association. ALMA has also gathered the support of 15 external supporting partners in the Advisory Board.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-LC-GV-2020
System finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
36400 Porrino Pontevedra
Hiszpania