Descrizione del progetto
Sinergie e opportunità di biodiversità e infrastrutture per le reti di trasporto europee
Il futuro delle infrastrutture nell’UE, affinché possa contribuire a fermare la perdita di biodiversità, deve essere verde. Partendo da questo presupposto, il progetto BISON, finanziato dall’UE, individuerà future esigenze di ricerca e innovazione per una migliore integrazione della biodiversità nella pianificazione, nella costruzione, nel funzionamento e nello smantellamento delle infrastrutture. In particolare, esso risponderà alle esigenze dell’Europa occidentale, una regione in cui è necessario adattare le infrastrutture esistenti alle nuove condizioni climatiche. Per quanto riguarda l’Europa orientale, il progetto concepirà soluzioni volte ad affrontare i problemi legati al cambiamento della destinazione dei suoli e alla frammentazione degli habitat provocati dall’aumento degli sviluppi infrastrutturali. BISON coinvolgerà inoltre le parti interessate nell’integrazione della biodiversità per lo sviluppo e la pianificazione delle infrastrutture. Esso individuerà inoltre i metodi e i materiali per le operazioni di costruzione, manutenzione e ispezione che si caratterizzano come duraturi, resilienti e utilizzabili da diverse modalità di trasporto allo scopo di mitigare gli impatti sulla biodiversità.
Obiettivo
The main objectives of the BISON project are:
● To identify future research and innovation needs for a better integration of biodiversity with infrastructure planning, construction, operation and decommissioning. The project will develop a Strategic Research and Deployment Agenda (SRDA) which can be deployed at multiple scales, within the EU research framework programme, or by other regional, national or local programmes, in order to improve the knowledge-base on infrastructure and biodiversity.
● To make linear infrastructure more high performing and reliable while taking into account the specific needs of Western and Eastern Europe. In Western Europe, there is an increasing need to adapt existing long-lived infrastructure to new climate conditions, as well as finding innovative and sustainable solutions to reduce the impact of invasive species and support declining native species, while in Eastern Europe, there is significant land-use change and habitat fragmentation due to the surge in infrastructure developments to provide economic opportunities that are threatening the local, and very often endemic biodiversity. The project will identify the construction, maintenance and inspection methods and materials which are long-lasting and resilient and can be used by different transport modes to mitigate pressure on biodiversity.
● Support European Member States to fulfill their international commitments by engaging all stakeholders into biodiversity mainstreaming for infrastructure planning and development. It will do so by providing recommendations to minimise the impacts of infrastructure on biodiversity through supporting existing and developing projects.
● Support European Member States to become political leaders through collaboration and support of European research institutions and infrastructure operators, and providing more sustainability at the international level through jointly addressing biodiversity and infrastructure challenges.
Campo scientifico
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Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
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H2020-MG-2020-SingleStage-INEA
Meccanismo di finanziamento
CSA - Coordination and support actionCoordinatore
57001 Thermi Thessaloniki
Grecia
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Partecipanti (45)
1000 Bruxelles / Brussel
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92055 Paris
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636 00 Brno
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77454 Marne-La-Vallee
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5100 Namur
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35250 Mouaze
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
34140 MEZE
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
75017 PARIS
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
34980 Montferrier Sur Lez
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
81540 Soreze
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
84911 Avignon Cedex 9
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75015 Paris
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
69500 Bron
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50131 Firenze
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
050881 Bucuresti
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949 01 Nitra
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1030 Wien
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5230 Odense M
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
02 390 WARSZAWA
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
75005 Paris
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87032 Limoges
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94300 Vincennes
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51427 Bergisch Gladbach
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10115 Berlin
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500187 BRASOV
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400372 Cluj Napoca
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00 874 WARSZAWA
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81243 Bratislava
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08011 Barcelona
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
750 07 Uppsala
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1000 Bruxelles / Brussel
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24118 Kiel
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34125 Kassel
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53179 Bonn
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00-236 Warszawa
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810 05 Bratislava 15
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3003 Bern
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6050001 Or Yehuda
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148 00 Prague
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4 Dublin
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78280 Guyancourt
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781 89 Borlange
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Partecipazione conclusa
08029 Barcelona
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00185 Roma
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08007 Barcelona
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