Nuovi motori per dare una spinta alle vetture elettriche e ibride
Circa 1 600 piccole e medie imprese europee (PMI), soprattutto fabbricanti e fornitori del settore automobilistico, stanno lavorando allo sviluppo di una tecnologia ibrida e all'avanguardia di celle elettriche e a combustibile per i veicoli. Queste imprese affrontano molte sfide, in particolare dal momento che non esiste una piattaforma di trasmissione comune per applicazioni in fase di sviluppo, e ciò rappresenta un gran vantaggio per produttori di veicoli multinazionali di dimensioni superiori. Il progetto SAFEDRIVE ("A platform power management system and low voltage drive train for hybrid and electric vehicles"), finanziato dall'UE, ha supportato i fabbricanti di veicoli elettrici delle PMI europee nella penetrazione nel mercato dei veicoli elettrici. Ha lavorato allo sviluppo di una trasmissione scalabile, modulare ed elettrica adatta a diversi tipi di veicoli elettrici e ibridi come piccole auto, camion e veicoli di lavoro. Immaginando il design di un nuovo motore che richiede l'abbassamento della tensione dei sistemi a corrente continua (CC), SAFEDRIVE ha lavorato a un nuovo convertitore CC-CC split-PI e a un sistema di gestione/distribuzione della potenza. Il motore CC modulare eliminerebbe il bisogno di un cambio, consentendo il funzionamento ad azionamento diretto attraverso un semiasse o un motore a mozzo. Il team del progetto ha sviluppato un convertitore CC-CC bidirezionale ed efficiente nella trasmissione tra i motori modulari e le fonti di alimentazione (super-condensatore, batterie agli ioni di litio, set motore-generatore). Per raggiungere i suoi obiettivi, SAFEDRIVE ha riunito i partner delle catene di fornitura delle PMI, le associazioni e gli utenti finali da tutta Europa. I partner del progetto hanno indagato sulle tecnologie esistenti e sviluppato il software per il controllo e la gestione energetica della trasmissione. Ciò è stato seguito dalla produzione di nuovi circuiti stampati, dalla progettazione dei componenti della trasmissione e dall'integrazione in un prototipo. Verso la fine del progetto, il team ha quasi completato un veicolo elettrico completamente funzionale con un motore CC modulare innovativo che produce la coppia desiderata. Tutti i risultati del progetto sono stati divulgati alle parti interessate, fornendo le basi per una trasmissione unificata che potrebbe dare una spinta ai risultati delle PMI nel campo. Grazie a questa iniziativa, l'Europa ha compiuto un passo avanti per diventare un leader nella produzione di veicoli più ecologici.
Parole chiave
Industria automobilistica, veicolo elettrico, ibrido, trasmissione, scatola del cambio, trasportatore, convertitore a corrente continua, motorino a corrente continua
