La construction des ponts entre dans une nouvelle ère
Neufs ou anciens, des ponts de toutes formes parsèment le paysage européen, enjambant rivières, vallées et cours d'eau pour faciliter le transport et la qualité de vie de nombreuses communautés. Le projet Pantura («Flexible processes and improved technologies for urban infrastructure construction sites») financé par l'UE élabore des outils et des stratégies de haute technologie pour améliorer et accélérer radicalement la construction, l'entretien et la rénovation des ponts. Le projet consiste à élaborer des façons de réduire la main-d'œuvre, le matériel et les activités coûteuses sur site grâce à la construction hors site, en minimisant les perturbations et en réduisant les émissions. Il évalue vingt projets de ponts existants, met en place de nouvelles techniques de renforcement, étudie de nouveaux matériaux de construction, améliore les stratégies de réparation et analyse les bonnes pratiques dans ce domaine. Cela donne un aperçu de l'impact de différentes décisions au fil du temps, introduisant dans l'équation des facteurs autres que le coût et fournissant une approche intégrée pour la construction et la modernisation des ponts. Parmi ses réalisations, l'équipe du projet a élaboré un nouveau système de renforcement et de réparation pour la plupart des types de ponts, avec des poutres porteuses qui mettent en œuvre des composites précontraints sans nécessiter de systèmes d'ancrage. Il a également permis de réaliser des progrès importants en ce qui concerne le comportement des joints collés et l'amélioration des joints grâce à des modifications géométriques. Une fois que le projet aura achevé sa stratégie opérationnelle visant à optimiser la durabilité des processus de construction, il mettra au point un outil interactif permettant de planifier et de coordonner les réparations et la construction. Cet outil web permettra d'intégrer et de gérer la logistique, les informations géographiques, les scénarios de modélisation informatique et le suivi en ligne. Vers la fin du projet, l'équipe produira un rapport complet sur les spécifications techniques d'un nouveau concept de conception et d'ingénierie, y compris des lignes directrices et des bonnes pratiques en matière de conception. Le rapport comporte également des recommandations concernant la fabrication hors site et le montage sur site des éléments des ponts. Ces résultats seront très utiles pour améliorer la réfection et la construction des ponts, améliorant ainsi les projets d'infrastructures urbaines et profitant de manière significative à la mobilité des citoyens.