Eliminacja ładowania dzięki wymiennym akumulatorom
Pojazdy elektryczne i hybrydowe zyskują coraz większą popularność. Wprowadzenie wymiennych akumulatorów, które można by w prosty sposób instalować i wyjmować, pozwoliłoby zwiększyć zasięg pojazdów elektrycznych, a przy tym wyeliminować konieczność czasochłonnego ładowania. Zintegrowanie wymiennych akumulatorów w pojazdach jest jednak utrudnione ze względu na stosowanie w nich zaawansowanych układów elektronicznych zwiększających bezpieczeństwo i usprawniających konwersję mocy, które nie podlegają żadnej standaryzacji. Naukowcy zainicjowali finansowany przez UE projekt Easybat ("Models and generic interfaces for easy and safe battery insertion and removal in electric vehicles"), aby zdefiniować nowe koncepcje inteligentnej wymiany oraz ogólne interfejsy usprawniające współdziałanie akumulatorów z elektroniką pokładową. W pierwszej fazie badacze zdefiniowali wymagania systemu i scenariusze użycia z uwzględnieniem akumulatora, samochodu, stacji wymiany akumulatorów oraz opisu klasy pojazdu. W ramach konsorcjum przeprowadzono analizę ryzyka, zdefiniowano ogólną architekturę rozwiązania i zidentyfikowano kluczowe luki w standaryzacji. Standaryzacja będzie mieć kluczowe znaczenie dla powodzenia projektu oraz uzyskania przewagi nad niestandardowymi rozwiązaniami konkurencyjnymi. Partnerzy sporządzili też listę wymagań prawnych, dyrektyw i przepisów, z którymi trzeba zachować zgodność. Po opracowaniu wytycznych bezpieczeństwa i narzędzia zabezpieczającego do akumulatorów naukowcy zdefiniowali zasady projektowe usprawnionego zarządzania cyklem eksploatacji akumulatorów. Wyodrębnione moduły to między innymi system zarządzania akumulatorem i system stanu akumulatora. Zdefiniowano też metody komunikacji między modułami. Projekt Easybat przeprowadził ponadto analizę wpływu na środowisko w trzech krajach (Danii, Francji i Izraelu), wybranych ze względu na zróżnicowanie źródeł energii i proporcji pojazdów elektrycznych do spalinowych. Dalsze prace projektu Easybat będą dotyczyć standaryzacji metod wymiany akumulatorów w pojazdach elektrycznych. W połączeniu z opłacalnością zwiększy to atrakcyjność i przystępność pojazdów elektrycznych w skali globalnej, jednocześnie dając UE przewagę nad Japonią i Stanami Zjednoczonymi, gdzie nie są prowadzone takie inicjatywy standaryzacyjne.
