Racionalización de procesos desde la mesa de diseño hasta el despegue
La industria aeronáutica europea se enfrenta a desafíos de proporciones desconocidas hasta la fecha debido a la presión que ejerce la competencia mundial, así como a cuestiones de carácter industrial, medioambiental, financiero y de consumo. Con el propósito de preservar la competitividad y satisfacer todas estas exigencias, se ha iniciado el proyecto «Collaborative and robust engineering using simulation capability enabling next design optimisation» (Crescendo). Este proyecto europeo tiene por finalidad asegurar la madurez del producto a todos los niveles por medio de la mejora de la gestión y la evolución del banco de datos de comportamiento de la aeronave desde la ideación del concepto hasta la certificación. El proyecto Crescendo tiene vocación de cambiar el modo en el que se llevan a cabo las actividades de modelado y simulación (M+S). Su objetivo es conseguir la colaboración entre equipos multidisciplinares para el desarrollo de nuevos productos aeronáuticos con un coste y un tiempo de producción reducidos. Con Crescendo, se pretende recortar a la mitad el tiempo de comercialización de los nuevos productos y aumentar la integración de la cadena de suministro en la red. También se quiere conseguir una reducción de los costes de desplazamiento mediante importantes recortes de los costes operativos. La primera etapa del proyecto consistió en crear la base de datos de ingeniería de sistemas (CSEDb) para compilar plantillas de casos de pruebas y las capacidades de aeronave digital comportamental («Behavioural Digital Aircraft», BDA). A partir de la información compilada, se elaboró un marco global para diseñar la arquitectura de la BDA. Seguidamente, se llevaron a cabo análisis funcionales del almacén del modelo, el centro de simulación, el laboratorio de calidad y de las capacidades que propician la colaboración en el entorno empresarial. Dichos análisis se utilizan para perfeccionar las operaciones en cada una de las etapas de desarrollo. El objetivo último es la creación de una gama completa de modelos y simulaciones. Estas representaciones ilustrarán de forma detallada los aspectos comportamentales, funcionales y operativos de la aeronave en conjunto y de sus distintos subsistemas y componentes. La BDA como producto final se convertirá así en el nuevo patrón de referencia en el campo de la simulación. El equipo del proyecto tiene previsto ofrecer una representación digital del comportamiento que sea multicolaborador, multinivel, multidisciplinar y multicalidad de la aeronave en evolución y de todos los sistemas y subsistemas que la componen. Para un programa de envergadura sobre el desarrollo de aeronaves existiría normalmente un banco de datos de BDA único, aunque federado.
