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Contenuto archiviato il 2024-05-28

Advanced In-flight Measurement Techniques 2

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Sviluppare misurazioni affidabili e semplici dei velivoli in volo

Un’iniziativa dell’UE sta favorendo importanti progressi nel settore delle misurazioni ottiche per le prove in volo di nuovi progetti di velivoli. Gli esiti incideranno notevolmente sui costi di sviluppo, i tempi di commercializzazione e la sicurezza dei velivoli del futuro.

Gli standard di certificazione dei velivoli diventano sempre più severi, con richieste di migliori dati sulla sicurezza a intervalli di tempo più brevi. Per acquisire rapidamente enormi quantità di dati relativi al processo di certificazione dei velivoli, il settore preferisce affidarsi ai sistemi di misurazione ottica piuttosto che i pesanti strumentazioni tradizionali. Con il progetto AIM2 (Advanced in-flight measurement techniques 2), finanziato dall’UE, gli scienziati hanno trasferito la tecnologia sviluppata dal precedente progetto AIM dal banco del laboratorio all’industri, in modo da consentire applicazioni ordinarie in volo, capaci di soddisfare le esigenze industriali. Le lezioni apprese durante il progetto AIM sono state valutate e utilizzare per nuove progettazioni di sistemi di misurazione. Su tale base, sono state svolte varie prove in volo su velivoli polivalenti e commerciali, tra cui le misurazioni della deformazione alare attraverso la tecnica di correlazione di modello di immagine (IPCT); l’applicazione in volo della velocimetria a immagini di particelle avanzata, per le misurazioni di campo di flusso; i risultati di misurazioni di deformazione del propulsore IPCT con una telecamera rotante di nuova concezione. Comunque sono state eseguire altre prove su misurazioni per transizione di flusso alare, deformazione alare e spostamento del carrello di atterraggio. In laboratorio e nella galleria del vento sono state registrati migliori misurazioni di superficie e deformazione, grazie allo sviluppo di sensori avanzati e un nuovo sistema di acquisizione dei dati. Le prove di volo mediante la tecnica LIDAR per la calibrazione dei dati aerodinamici sono state eseguite su un velivolo commerciale. È stato realizzato un laboratorio di studio avanzato, specifico sulle prove di volo, mirato alla comunità che si occupa di prove di volo, per presentare le tecniche di misurazione AIM2 e dimostrarne l’utilità. Dalle conclusioni è nato un manuale contenente informazioni su tali tecniche di misurazione e una guida per consentire ai principianti di introdurre tecniche di misurazione ottica durante le prove di volo. AIM2 ha sviluppato ulteriormente metodi avanzati di misurazioni in volo e vari strumenti correlati, che ora saranno applicati con maggiore facilità e regolarità alle prove di volo, a terra e su larga scala.

Parole chiave

Misurazioni ottiche, prove in volo, progettazioni di velivoli, certificazione dei velivoli, misurazione in volo

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